Der Hyundai i20 N Line unterscheidet sich vom normalen i20 durch eine "sportliche Ästhetik", zusätzliche Karosseriefarben und einige Innovationen im Innenraum.

Die aktuelle Generation des Hyundai i20 ist seit 2020 auf dem Markt. Das Restyling debütierte im Mai 2023. Und dieses Mal hat der koreanische Hersteller die Serienausstattung mit einer neuen N-Line-Version verwässert.

Äußerlich unterscheidet sich der i20 N Line von den anderen i20 durch neue 17-Zoll-Scheiben und ein überarbeitetes Kühlergrill-Design mit integriertem Hyundai-Logo (bei den anderen Versionen ist das Logo auf der Motorhaube platziert). Auch der Stoßfänger weist sportliche Designelemente auf. Neun Karosseriefarben sind erhältlich, darunter vier neue Varianten: Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Vibrant Blue Pearl und Lucid Lime Metallic.

Im Innenraum herrscht Motorsport-Atmosphäre mit mehrfarbiger LED-Beleuchtung, roten Akzenten und metallisierten Zierelementen. Außerdem gibt es ein N Line-Sportlenkrad mit perforiertem Leder und roten Ziernähten. Eine weitere bemerkenswerte Neuerung ist der N Line Lederschaltknauf mit roten Einsätzen und N-Logo. Hinzu kommen Sportpedale mit Metallauflagen und sportlicher geformte Sitze mit vergrößerten Seitenwangen.

In puncto Sicherheit verfügt der Kompaktwagen über einen Notbremsassistenten und ein Spurhaltesystem. Zusätzliche Systeme wie der Einparkassistent für parallele und senkrechte Parklücken sollen für zusätzlichen Komfort sorgen. Die Navigation Smart Cruise Control (NSCC) passt die Geschwindigkeit für eine sichere Autobahnfahrt an.

Der neue i20 N Line verfügt zudem über die gleichen technischen Entwicklungen wie die im vergangenen Jahr aktualisierte Standardversion des Hyundai i20. Dazu gehören USB-C-Ladeanschlüsse, ein eCall-Notrufsystem der zweiten Generation mit 4G-Technologie und drahtlose Navigationskarten-Updates.

Mit welchen Motoren der i20 N Line erhältlich sein wird, lässt der Hersteller noch offen. Wahrscheinlich ist der Basisbenziner mit 1,2 Litern Hubraum hier ungeeignet. Bleibt ein turboaufgeladener 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner (mit oder ohne Unterstützung für einen 48-Volt-Mildhybrid) mit 100 oder 120 PS.

Die Produktion des aktualisierten Hyundai i20 N Line wird im April 2024 beginnen und im Sommer in den Verkauf gehen. Die Preise werden kurz vor dem Verkaufsstart bekannt gegeben.

Quelle: Hyundai

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer