Der aktuelle Fiat Panda wurde 2011 eingeführt und wird seitdem in Pomigliano d'Arco bei Neapel hergestellt. Das Auto hat sich als ein solcher Erfolg für die Marke erwiesen, dass es auch jetzt, im Jahr 2024, noch produziert wird. Außerdem hat Fiat eine aktualisierte Version namens Pandina auf den Markt gebracht, wie die Italiener den Fiat Panda nennen.
Der Fiat Pandina hat das Sicherheitssystempaket (ADAS) erhalten, das für alle Neuwagen in der Europäischen Union vorgeschrieben ist. Zur Standardausstattung gehören ein fortschrittliches Notbremssystem, ein Spurhalteassistent, eine Müdigkeitsüberwachung und eine Kamera zur Verkehrszeichenerkennung in der Windschutzscheibe. Hinzu kommen automatisches Fernlicht, Tempomat, Parksensoren hinten und sechs Airbags.
Fiat Pandina (2024)
Der Innenraum des Pandina ist mit einem neuen digitalen 7-Zoll-Kombiinstrument, das drei verschiedene Grafikmodi bietet, ein wenig moderner gestaltet. Es ist mit einem 7-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Bildschirm und einem leicht überarbeiteten Lenkrad kombiniert. Die Sitze schließlich sind mit umweltfreundlichem Seaqual-Garn gepolstert, mit dem Pandina-Logo auf den Rückenlehnen und doppelten Kontrastnähten.
Fiat Pandina (2024)
Das Äußere folgt dem Look des Fiat Panda City Cross mit einigen einzigartigen Akzenten. Die Spiegelgehäuse sind gelb lackiert und die Radabdeckungen zeigen ein niedliches Panda-Gesicht. Der Name Pandina findet sich auf den Heckscheiben und den Seitenleisten wieder. Zusätzlich zur bestehenden Panda-Farbpalette (Gelato White, Cinema Black, Passione Red und Italia Blue) gibt es eine Sonderversion in Positano Yellow, die mit einem schwarzen Dach kombiniert werden kann.
Mechanische Neuerungen werden in der Pressemitteilung des Herstellers nicht erwähnt. Das bedeutet, dass der Fiat Pandina weiterhin den 1,0-Liter-Firefly-Dreizylindermotor mit 70 PS (52 kW) mit einem Hybridaufbau und einem Sechsgang-Getriebe, das das Drehmoment an die Vorderräder leitet, verwenden wird.
Der Verkauf des Fiat Pandina wird im Sommer 2024 auf den wichtigsten europäischen Märkten beginnen, zeitgleich mit dem Debüt der nächsten Generation des Fiat Panda. Dies scheint der Grund zu sein, warum Fiat einen neuen Namen für das alte Modell gewählt hat, damit es friedlich mit dem neuen Panda koexistieren kann.
Quelle: Fiat