Dieser Roboter, der auf dem im Dezember 2022 eingeführten Lieferroboter basiert, soll die Lieferleistung verbessern, insbesondere in komplexen Umgebungen wie Büros und Einkaufszentren.

Basierend auf den Erkenntnissen des früheren Pilotprojekts von Hyundai Motor und Kia wurde DAL-e Delivery sowohl in Bezug auf das Design als auch auf die Leistung erheblich verbessert, um schnelle und zuverlässige Zustelldienste in komplexen Innenräumen zu ermöglichen.

"DAL-e Delivery bietet einen effizienten und zuverlässigen F&B- und Paketversand, um sicherzustellen, dass die Kunden ihre Waren zeitnah erhalten", sagte Dong Jin Hyun, Vizepräsident und Leiter des Robotiklabors bei Hyundai Motor und Kia. Unsere Vision erstreckt sich auf die Implementierung einer Infrastruktur, die in verschiedenen Räumen, einschließlich Büros, Restaurants und Einkaufszentren, zusammenarbeitet.

Um die Fahrstabilität zu verbessern, ist der DAL-e Delivery in einer quadratischen Säule mit abgerundeten Ecken konstruiert, wobei der Schwerpunkt unten liegt. Die Sensoren sind diskret integriert, und das raffinierte metallähnliche Design verleiht DAL-e Delivery eine elegante, hochwertige Ästhetik.

DAL-e Delivery basiert auf vier Plug & Drive (PnD) Modulen, einer Mobilitätslösung, die einen Motor mit Lenkung, Federung, Bremssystemen und Sensoren zur Umgebungserkennung kombiniert. Er kann eine Geschwindigkeit von bis zu 1,2 m/s erreichen, wobei die frei beweglichen PnD-Module mit einer fortschrittlichen autonomen Fahrtechnologie kombiniert werden, um Hindernisse zu erkennen und problemlos in verkehrsreichen Gebieten zu navigieren. Außerdem sorgt die verbesserte Federung des Roboters für eine gleichmäßige Fahrt über Bodenunebenheiten, um eine stabile Lieferung zu gewährleisten.

Der DAL-e Delivery ist kleiner als die Vorgängerversion, was einen reibungslosen Betrieb ermöglicht, aber der interne Laderaum ist größer geworden. Mit einem Fassungsvermögen von bis zu 16 Tassen Kaffee und einem Gewicht von bis zu 10 kg bietet er bequeme Lösungen für die Zustellung sperriger und schwerer Pakete.

Ein dezentes Licht, das im Inneren der Ladung installiert ist, ermöglicht es, die Gegenstände leicht zu erkennen. Wenn sich die Tür öffnet, fährt das Ablagefach nach vorne, so dass der Benutzer die Gegenstände bequem einladen und entnehmen kann.

Das herausragende Merkmal von DAL-e Delivery ist seine autonome Fahrfunktion, die es ermöglicht, in alle Stockwerke des Gebäudes zu navigieren und diese zu verlassen, wobei es nahtlos mit dem Aufzug und dem Türsteuerungssystem zusammenarbeitet. Darüber hinaus gewährleistet es einen schnellen Lieferservice, indem es optimale Routen in Echtzeit erstellt.

Wenn DAL-e Delivery am Zielort eintrifft, erkennt es den Empfänger durch seine eingebaute Kamera. Mithilfe der fortschrittlichen KI-Gesichtserkennungstechnologie, die von Hyundai Motor und Kias Robotics Lab entwickelt wurde, öffnet sich die Tür automatisch, ohne dass der Empfänger ein Passwort eingeben muss. Diese Gesichtserkennungstechnologie, die von der koreanischen Internet- und Sicherheitsbehörde offiziell für ihre 99,9-prozentige Genauigkeit zertifiziert wurde, unterstreicht die technologische Exzellenz des Robotiklabors.

Der Roboter verfügt über ein hochauflösendes 11,6-Zoll-Display, auf dem der Servicestatus übersichtlich dargestellt wird. Auf dem Bildschirm werden wichtige Informationen wie Zielort und Betriebsstatus angezeigt, so dass Benutzer und Passanten den Servicestatus des Roboters intuitiv erfassen können. Darüber hinaus werden auf dem Bildschirm animierte Gesichtsausdrücke angezeigt, um die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.

Hyundai Motor und Kia werden DAL-e Delivery im zweiten Quartal dieses Jahres im "Factorial Seongsu" von IGIS Asset Management einsetzen. Das in Seoul gelegene intelligente Bürogebäude soll im April bezogen werden. Hyundai Motor und Kia unterzeichneten im Mai letzten Jahres eine Geschäftsvereinbarung mit IGIS, um das roboterfreundliche Gebäude zu vermarkten.

Quelle: Hyundai

Tags: Hyundai Kia
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 jahre am Steuer