Der Zero EV weist ein schlankes Design im Fastback-Stil auf, ähnlich wie der 07 EM-P PHEV von Lynk & Co. Er verfügt über scharfe, talonförmige LED-Scheinwerfer, die durch eine dünne LED-Lichtleiste verbunden sind. Das Design des Stoßfängers ist minimalistisch, mit weniger Lufteinlässen oder Winkeln und einem breiten Kühlergrill an der Basis.
Der Zero EV basiert auf der gleichen Sustainable Experience Architecture-Plattform wie der Zeekr 001 und hat die ungefähren Abmessungen von 5 Metern Länge, 2 Metern Breite und einem Radstand von etwa 3 Metern. Im Vergleich zum Lotus Emeya ist er fast identisch in der Größe, gewinnt aber einen Vorteil mit seinen leistungsstarken Modellen; das Standardmodell kommt mit 778 PS, während es ein verbessertes Leistungsmodell gibt, das beeindruckende 1.248 PS leistet.
Lynk & Co Zero
CarNewsChina berichtet, dass das Auto auch mit einer Hinterradlenkung ausgestattet sein wird und wie der Zeekr über eine panzerähnliche Wendefunktion verfügt.
Im Inneren des Fahrzeugs zeigen Spionageaufnahmen aus den letzten Monaten ein modernes Kabinenlayout. Es umfasst ein schmales digitales Kombiinstrument, ein großes Infotainment-Display in der Mitte und ein sportliches Lenkrad mit flacher Unterseite, das die zukunftsweisende Designphilosophie des Innenraums unterstreicht.
Quelle: CarNewsChina
