Der D300-Dieselmotor des Defender wird nun durch den D350 von Range Rover ersetzt. Dieser neue Motor leistet 350 PS und 700 Nm Drehmoment, was einer Leistungssteigerung von 50 PS bzw. 50 Nm entspricht. Jaguar Land Rover erklärte: "Alles, vom Überholen bis zum Abschleppen, geht jetzt noch müheloser." Das Vorgängermodell D300 beschleunigte in sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit dem D350 wird eine leichte Verbesserung der Beschleunigung erwartet.
Der P400-Benzinmotor wurde durch einen stärkeren, aufgeladenen 5,0-Liter-V8 mit 420 PS ersetzt. Auch bei der Plug-in-Hybrid-Variante gibt es eine wichtige Änderung: Der alte Zweiliter-Vierzylinder wird durch das neue Modell P300e mit einem 1,5-Liter-Dreizylindermotor mit 305 PS ersetzt, der zuvor in den PHEV-Modellen Evoque und Discovery Sport eingesetzt wurde.
Defender 110 Sedona-Ausgabe
Diese Aktualisierungen gewährleisten die Einhaltung der Euro 6e-Emissionsvorschriften. Die Anpassungen zielen darauf ab, die Effizienz zu verbessern und gleichzeitig die robuste Funktionalität zu erhalten, für die Land Rover bekannt ist.
Ein weiteres auffälliges Upgrade findet im Innenraum des Defender statt, insbesondere für das dreireihige Modell Defender 130, das jetzt mit einem Captain Chairs Pack ausgestattet werden kann. Dieses Paket ersetzt die mittlere Sitzbank durch einzelne Sessel, die beheizt und belüftet sind und den Komfort in der zweiten Reihe erhöhen.
Quelle: Land Rover
