Der von Seederal eingeführte Elektrotraktor ist nicht nur eine Umstellung auf eine nachhaltigere Landwirtschaft, sondern bietet auch finanzielle Vorteile. Trotz seines höheren Anschaffungspreises im Vergleich zu Dieseltraktoren erweist er sich über sieben Jahre hinweg als günstiger, wenn er 500-700 Stunden pro Jahr eingesetzt wird.
Arthur Rivoal, Mitbegründer von Seederal, hob in einem Interview mit Pleinchamp die Effizienz seines Modells hervor: "Traditionelle Hersteller behaupten, dass man 13 Tonnen Batterien braucht, um einen Traktor zu elektrifizieren. Wir glauben das nicht."
Der Elektrotraktor von Seederal hat ein Gewicht von 7 Tonnen und liefert eine Leistung von 160 PS (118 kW). Zu seinen Konstruktionsmerkmalen gehören ein integriertes Batteriechassis zur Maximierung der Batteriedichte und ein vollelektrischer Antriebsstrang, die im Mittelpunkt des technologischen Fortschritts von Seederal stehen.
Diese Innovation adressiert die großen Herausforderungen bei der Elektrifizierung von Traktoren, die von den derzeitigen Marktführern genannt werden. Viele argumentieren, dass die Elektrifizierung nicht durchführbar sei, da sie ein zu hohes Gewicht der Batterie benötigen - eine Behauptung, die Seederal mit seinem Design aktiv bestreitet.
Weltweit sind die meisten Traktoren aufgrund der bestehenden Produktionsnormen und der Infrastruktur immer noch hauptsächlich dieselbetrieben. Der Eintritt von Seederal in diesen Markt mit einer praktikablen elektrischen Alternative könnte diese langjährigen Praktiken durchbrechen.
Quelle: Pleinchamp
