UP.FIT, eine Abteilung von Unplugged Performance, hat den weltweit ersten Tesla Cybertruck-basierten Streifenwagen vorgestellt. Das Fahrzeug ist speziell für US-Strafverfolgungsbehörden konzipiert.

Der Hauptvorteil des Cybertrucks ist seine starke Karosserie aus rostfreiem Stahl, die mehreren 9mm- und Schrotkugeln standhält, ohne einzudringen. Der Lkw kann mit einem ballistischen Schutz der Stufe NIJ 3 aufgerüstet werden, um die Beamten zusätzlich vor Überraschungsangriffen und bei aktiven Einsätzen zu schützen, was in Städten mit hoher Kriminalität wie Los Angeles Standard sein sollte. Für die Aufrüstung des Außenfensterschutzes wurden noch keine Informationen zu ballistischen Tests veröffentlicht.

Der Cybertruck beschleunigt in 2,6 Sekunden von 0 auf 60 mph und in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 mph und ist damit schneller als herkömmliche Polizeifahrzeuge, so dass das Fahrzeug mit Flitzern mithalten kann. Natürlich haben Elektrofahrzeuge auch ihre Nachteile. Wiederholtes Beschleunigen und hohe Geschwindigkeiten entladen die Batterien schnell und verringern die Reichweite erheblich.

Die Option für den schweren Streifendienst ist ein weiteres Muss und umfasst eine Laptop-Halterung, getarnte Kommunikationsantennen, eine Gewehr- und Schrotflintenhalterung sowie eine Trennwand für Gefangene auf dem Rücksitz. Kritisch anzumerken ist, dass die Option eines wasserdichten, gegen Krankheitserreger resistenten Häftlingssitzes nicht erwähnt wird, so dass die Beseitigung von Verschmutzungen mühsam sein wird.

Teslas haben weitere Nachteile, auf die sich die Abteilungen einstellen müssen. Die Fahrzeuge verwenden in der Regel Megacast- oder Gigacast-Karosserien für ihre Hauptkarosserie. Obwohl sie stabiler sind als zusammengesetzte Karosserien, sind Schäden an der Megacast-Struktur bei schweren Unfällen schwieriger zu reparieren, was zu Totalschäden führt, die auch die Versicherungsprämien erhöhen. Ein weiterer Nachteil ist das Versagen von Komponenten aufgrund von Konstruktionsfehlern. Polizeifahrzeuge werden bei Verfolgungsjagden oft bis an ihre Grenzen beansprucht, wodurch die Bauteile belastet werden. Fahrwerkskomponenten von Tesla haben plötzlich versagt, aber Tesla hat Garantieansprüche aggressiv abgelehnt. Tesla-Teile sind manchmal monatelang nicht auf Lager, was für manche Besitzer zu langen Reparaturzeiten führt, die durch die fehlende Händlerabdeckung in weiten Teilen des ländlichen Amerikas noch verschärft werden.

Genaue Preise wurden nicht bekannt gegeben, aber Upgrades erhöhen die Kosten eines Fahrzeugs in der Regel um über 30.000 Dollar, und Cybertrucks beginnen bei über 80.000 Dollar. Zum Vergleich: Ein Ford Police Interceptor Utility Vehicle kostet vor der Aufrüstung in der Regel zwischen 45 und 55 000 Dollar. Die Auslieferung des Cybertruck Next-Gen Patrouillenfahrzeugs wird voraussichtlich im Laufe dieses Jahres beginnen.

Quelle: UP.FIT

Tags: Tesla
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer