Der ID.UNYX, der im März erstmals durch das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie vorgestellt wurde, basiert auf dem Cupra Tavascan. Er ist das erste Modell der neuen ID.UX-Serie von VW, die bis 2027 vier weitere Elektroautos umfassen wird.
Der ID.UNYX misst 4.663 mm in der Länge, 1.860 mm in der Breite und 1.610 mm in der Höhe, bei einem Radstand von 2.766 mm. Seine Form ähnelt stark dem Tavascan, wurde jedoch überarbeitet, um sich der VW ID-Familie anzugleichen. Die Frontpartie weist scharfe Scheinwerfer auf, die durch einen LED-Lichtbalken verbunden sind.
Der ID.UNYX ist in Grau gehalten und verfügt über glänzend schwarze Elemente an der Frontschürze, eine gold-schwarze VW-Plakette, schwarze A-Säulen, Schweller und einen Heckdiffusor. Am Heck befinden sich LED-Rückleuchten mit einer aufwendigen Lichtsignatur und einem Lichtbalken.
Volkswagen ID.UNYX
Alle ID.UNYX-Versionen werden mit einem 82,4 kWh-Akkupaket von CATL ausgestattet. Die Einsteigermodelle verfügen über einen einzelnen Heckmotor mit 228 PS, während die Spitzenmodelle mit zwei Motoren und einer Gesamtleistung von 335 PS ausgestattet sind. Das Basismodell wird eine Reichweite von 621 km (385 Meilen) haben, während die Version mit zwei Motoren eine Reichweite von 565 km (351 Meilen) gemäß den chinesischen Teststandards haben wird.
Die Preise für den ID.UNYX wurden noch nicht bekannt gegeben. VW bezeichnet ihn als Submarke für China", was darauf hindeutet, dass er und zukünftige ID.UX-Modelle wahrscheinlich nicht außerhalb Chinas verkauft werden.
Quelle: Carnewschina
