Porsche-Produktionsleiter Albrecht Reimold verriet der Automobilwoche, dass die Produktion von Boxster und Cayman Mitte nächsten Jahres eingestellt wird. Porsche arbeitet an einem vollelektrischen Ersatz, den Reimold bereits gefahren hat und als "echtes Spaßauto" bezeichnet. Obwohl keine genauen Angaben gemacht wurden, deuten Spionagefotos darauf hin, dass die Cabrio-Version zuerst vorgestellt wird.
Die vorherige Generation des Macan mit Benzinmotor wird ebenfalls auslaufen. Trotz der Markteinführung seines komplett neuen elektrischen Nachfolgers bleibt der ältere Macan außerhalb der EU erhältlich. Reimold erklärte, dass Porsche bis Mitte 2026 voll und ganz auf die Elektroversion setzen wird, wobei die begrenzte Teileverfügbarkeit das Ende des ICE-Modells beschleunigt.
Strengere europäische Vorschriften besiegeln das Schicksal des Macan mit Benzinmotor weiter. Reimold erklärte, dass sich die Investition in ein 10 Jahre altes Auto trotz seiner Beliebtheit finanziell nicht lohnen würde: "Volumen allein ist für uns als Luxushersteller kein Maßstab."
Die Auswirkungen der Einstellung dieser Modelle auf den Absatz könnten erheblich sein. Im Jahr 2023 stieg der Absatz des 718 um 13 Prozent auf 20.518 Einheiten, während die Nachfrage nach dem Macan mit 87.355 verkauften Einheiten konstant blieb. Der Macan war fast der meistverkaufte Porsche, nur um weniger als 200 Einheiten hinter dem Cayenne.
Es bleibt ungewiss, wie Enthusiasten auf einen Boxster/Cayman ohne Benzinmotor hinter den Sitzen reagieren werden. Solange die Benzinmotoren noch verfügbar sind, ist ein sprunghafter Anstieg der Verkaufszahlen des 718 möglich. Da diese Modelle jedoch bereits aus Europa verschwunden sind, scheint es unwahrscheinlich, dass die Verkaufszahlen von 2023 erreicht werden.
Quelle: Automobilwoche
