Der stark getarnte Elektro-Crossover, der bei Testfahrten in den Alpen gesichtet wurde, scheint sich am Design des kürzlich aktualisierten Puma zu orientieren. Zu den sichtbaren Änderungen gehören ein vollständig geschlossener Kühlergrill und ein überarbeiteter vorderer Stoßfänger.
Der Innenraum wurde zwar nicht fotografiert, dürfte aber seinem konventionellen Gegenstück gleichen. Zu den erwarteten Ausstattungsmerkmalen gehören ein digitales 12,8-Zoll-Kombiinstrument und ein 12-Zoll-Infotainmentsystem SYNC 4 sowie eine kabellose Smartphone-Ladestation und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie die intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go.
Ford Puma EV
Die Details des Antriebsstrangs bleiben ein Geheimnis, aber der Puma wird wahrscheinlich Ähnlichkeiten mit dem E-Transit Courier haben. Dies deutet auf einen Elektromotor mit 134 PS (100 kW / 136 PS) und einem Drehmoment von 290 Nm (214 lb-ft) sowie einer bescheidenen Gleichstrom-Schnellladefähigkeit von 100 kW hin. Mit dieser Ladegeschwindigkeit könnte der Transporter in nur 10 Minuten eine Reichweite von bis zu 87 Kilometern erreichen.
Ford hat sich noch nicht zu Einzelheiten geäußert, aber bereits angekündigt, dass der Puma Gen-E noch in diesem Jahr auf den Markt kommen wird. Der Preis wird voraussichtlich über dem des regulären Puma (£25.800) liegen, aber deutlich unter dem des Mustang Mach-E (£43.330) und des Explorer EV (£45.875).
Quelle: Carscoops
