Das Unternehmen bereitet sich darauf vor, anderen Automarken die Nutzung seines Ladenetzes zu ermöglichen. Viele Elektroautos anderer Hersteller können schneller laden als Teslas, so dass das Netz aufgerüstet werden muss, um mithalten zu können.
Derzeit liegt die Höchstleistung der V3- und V4-Supercharger von Tesla bei 250 Kilowatt. Laut Electrek erreichen einige V4-Ladegeräte in Verbindung mit V3-Ladeschränken jedoch über 300 Kilowatt. Die Leute nennen diese aufgemotzten Stationen "V3+". Supercharger.
Teslas eigene Autos können nur bis zu 250 Kilowatt laden. Die Elektroautos anderer Hersteller können jedoch mit bis zu 400 Kilowatt Gleichstrom-Schnellladung betrieben werden. Die neuesten V4-Supercharger von Tesla könnten theoretisch 350 Kilowatt leisten, werden aber von älteren V3-Geräten gebremst.
Wes Morrill, ein leitender Ingenieur bei Tesla, bestätigte auf X: "Wir führen einen Versuch an einigen verschiedenen V3+-Stationen durch (V3-Schrank + V4-Ladesäule). Es handelt sich nicht um einen Fehler, aber es wird auch nicht auf alle Hardware-fähigen Stationen ausgerollt."
Einige Tesla-Besitzer haben Fotos auf X geteilt, auf denen Supercharger mit 320 Kilowatt zu sehen sind. Das ist ein großer Sprung von der derzeitigen 250-Kilowatt-Grenze.
Diese Tests zeigen, dass Tesla daran arbeitet, die Ladegeschwindigkeit im gesamten Netz zu erhöhen. Da immer mehr Elektroautos, die nicht von Tesla stammen, die Supercharger nutzen, werden schnellere Ladevorgänge dazu beitragen, die Wartezeiten zu verkürzen und das Erlebnis für alle Elektroautofahrer zu verbessern.
Quelle: Electrek
