Der DMC-EV ist nicht nur ein Facelift des kultigen Sportwagens aus den 80er Jahren. Lynx Motors hat den DeLorean von Grund auf neu konzipiert. Die Karosserie aus Edelstahl wurde beibehalten, aber mit einer Reihe moderner Elemente versehen.
Vorne ist der Kühlergrill jetzt vollständig geschlossen und trägt eine DMC-EV"-Plakette. Die Scheinwerfer wurden auf moderne LEDs umgerüstet, und die untere Karosserie erhielt einen neuen Anstrich. Am Heck fallen neue Rückleuchten ins Auge sowie ein Stoßfänger, der aussieht, als sei er in Glas gehüllt, und ein kräftiger Diffusor.
Im Innenraum finden Sie eine Kabine, die sich deutlich vom Original unterscheidet. Ein neues Dreispeichen-Lenkrad aus Kohlefaser begrüßt den Fahrer vor einem riesigen Display, das sich über den größten Teil des Armaturenbretts erstreckt. Die Mittelkonsole beherbergt eine Art kabelloses Smartphone-Ladegerät und einen Drehregler mit integriertem Display. Die Türverkleidungen wurden aktualisiert, und die Sitze sehen aus wie moderne Ledersitze mit verbessertem Halt.
DMC-EV
Unter der Motorhaube - oder besser gesagt, unter dem Boden - hat der DMC-EV einiges zu bieten. Vier Innenradmotoren sorgen für Allradantrieb und beschleunigen den Wagen in weniger als vier Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h). Eine 70-kWh-Batterie von CATL verspricht eine Reichweite von bis zu 402 km (250 Meilen) mit einer einzigen Ladung.
Auch die Sicherheit wurde nicht vernachlässigt. Der DMC-EV ist mit einem Seitenaufprallschutz und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die den Klassiker in puncto Fahrerschutz ins 21.
Es ist erwähnenswert, dass Lynx Motors dem DMC-EV noch den letzten Schliff gibt, so dass sich einige dieser Details noch ändern können, bevor das Auto vom Band rollt. Aber eines ist sicher - das ist nicht der DeLorean Ihres Vaters.
Quelle: Lynx Motors
