Das Ende dieser Ära ebnet den Weg für die Einführung des neuen 500 Ibrida Anfang 2025. Dieses neue Modell wird die Karosserie des elektrischen Fiat 500e mit dem 1,0-Liter-Mild-Hybrid-Benzinmotor des Vorgängermodells kombinieren.
Fiat-CEO Olivier François erläuterte die Entscheidung des Unternehmens, sich den Realitäten des Marktes anzupassen:
"Es ist sehr wichtig für uns, alle Erwartungen zu erfüllen, wo auch immer wir hingehen."
Die Umstellung erfolgt vor dem Hintergrund, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen langsamer verläuft als erwartet. Die COVID-19-Pandemie, die Rohstoffknappheit und die zögerliche Haltung Europas gegenüber nachhaltigen Lösungen haben alle zu diesem Trend beigetragen.
Fiat wird den neuen 500 Ibrida in seinem Werk Mirafiori in Turin, Italien, auf der gleichen Produktionslinie wie den 500e herstellen. Dieser Schritt unterstreicht das Engagement von Fiat für die italienische Automobilindustrie, denn Italien bleibt "unsere treibende Kraft und unsere Zukunft", so François.
Der CEO räumte auch ein, dass das Unternehmen das Tempo des Übergangs zur Elektromobilität falsch eingeschätzt habe:
"Wir haben natürlich, wie alle anderen auch, gedacht, dass die Welt schneller elektrisch werden würde und die Kosten für die Elektrifizierung schneller sinken würden. Aber wir konnten uns nicht vorstellen, dass es zu Covid kommen würde, dass es zu einer Verknappung der Rohstoffe kommen würde [und] dass die europäische Gesellschaft - nicht alle, nicht der jüngste Teil - den nachhaltigen Lösungen den Rücken kehren würde. Aber das ist die Realität. Wir müssen uns diesen Realitäten stellen."
Während sich der neue 500 Ibrida auf sein Debüt vorbereitet, wird der aktuelle 500 Hybrid noch bis Anfang 2025 in Tychy, Polen, vom Band laufen.
Quelle: Autocar
