Der Q50 kam erstmals 2014 auf den Markt und blieb etwa ein Jahrzehnt lang auf dem Markt. Im Laufe der Jahre nahm Infiniti kleine Änderungen an seinem Aussehen vor, behielt aber das gleiche Grunddesign bei.
In seinen letzten Jahren war der Q50 mit einem 3,0-Liter-V6-Motor mit Doppelturbo und einem Siebengang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Käufer konnten zwischen Versionen mit Hinterrad- und Allradantrieb wählen. Das Basismodell hatte 300 PS, das sportlichere Red Sport 400 brachte es auf 400 PS.
In früheren Jahren gab es für den Q50 verschiedene Motorvarianten. Von 2014 bis 2016 war er mit einem 3,7-Liter-V6-Motor erhältlich, der 328 PS leistete. Von 2014 bis 2018 gab es auch eine Hybridversion, die einen 3,5-Liter-V6-Motor mit einem Elektromotor kombinierte und insgesamt 359 PS leistete. Ein paar Jahre lang bot Infiniti sogar einen kleineren Vierzylindermotor mit Turbolader und 208 PS als Einstiegsvariante an.
Infiniti hat uns schon einmal mit einer superstarken Version des Q50 namens Eau Rouge geneckt. Sie wurde auf der Detroit Auto Show 2014 vorgestellt und sah mit ihren Karosserieteilen aus Kohlefaser wirklich cool aus. Er sollte einen 560-PS-Motor aus dem Nissan GT-R und Allradantrieb haben. Leider hat Infiniti die Idee 2015 wieder verworfen, so dass der Q50 nie in die Ausstellungsräume kam.
Auch wenn der Q50 aus dem Programm genommen wird, ist Infiniti vielleicht noch nicht für immer mit Limousinen fertig. Das Unternehmen hat ein Konzept für eine elektrische Limousine namens Vision Qe vorgestellt. Es besteht die Möglichkeit, dass wir bis 2026 eine Serienversion namens Q70 sehen werden. Sie könnte einige Teile mit einem neuen elektrischen Nissan Maxima teilen.
Quelle: Car and Driver
