Der Auftrag umfasst Volvo FH Aero Electric Modelle, die zu den effizientesten Elektrofahrzeugen des Unternehmens mit verbesserter Aerodynamik gehören. DSV plant, diese Lkw in ganz Europa einzusetzen. Die Auslieferung soll im vierten Quartal 2024 beginnen und bis Ende 2025 andauern.
DSV hat derzeit mehr als 20.000 Lkw im Einsatz, die täglich Waren in die ganze Welt transportieren. Bis 2030 will das Unternehmen 2.000 Elektro-Lkw im Einsatz haben. Dieser Auftrag ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu diesem Ziel und steht im Einklang mit dem Engagement von DSV für die Initiative "Science-based targets", die darauf abzielt, die Emissionen in der Transportbranche zu reduzieren.
Volvo Trucks verzeichnet einen starken Anstieg der Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen. Im Jahr 2023 lieferte das Unternehmen 1.977 Lkw der Klasse 8 aus, was einem Anstieg von 256 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Unternehmen verzeichnet auch im Jahr 2024 ein starkes Interesse der Kunden. Im ersten Quartal 2024 hat Volvo Trucks 56 % des Marktes für Elektro-Lkw in Europa und 44 % in den USA erobert.
Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks, zeigte sich stolz auf die Partnerschaft mit DSV:
"Ich bin sehr stolz darauf, die Partnerschaft mit DSV zu vertiefen. Zusammenarbeit und ein starkes Engagement, wirklich etwas zu bewirken, sind unerlässlich, um nachhaltigen Transport und große CO2-Reduzierungen zu verwirklichen. Dieser Auftrag ist ein Beweis für das Vertrauen in unser Unternehmen und zeigt, dass der abgasfreie Verkehr hier und jetzt eine praktikable Lösung ist."
Søren Schmidt, CEO von DSV Road, betonte die Bedeutung der Zusammenarbeit bei der Bekämpfung des Klimawandels:
"Wir freuen uns, dass wir unsere Partnerschaft mit Volvo im Rahmen unserer gemeinsamen Bemühungen um eine Reduzierung der Emissionen in der Transportbranche ausbauen können. Als weltweit führendes Logistikunternehmen müssen wir versuchen, an der Spitze des umweltfreundlichen Wandels zu bleiben, und diese Vereinbarung ist ein fantastisches Beispiel dafür, wie neue Technologien in großem Maßstab auf den Markt gebracht werden können, um sie für unsere Kunden leichter zugänglich zu machen. Die Vereinbarung mit Volvo ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg in eine nachhaltigere Zukunft des Lkw-Verkehrs."
Zusätzlich zu den Elektro-Lkw hat DSV auch 500 Volvo-Lkw mit Penta-Diesel- und Gasantrieb bestellt. Sowohl DSV als auch die Volvo Group haben sich der Initiative "Science-based targets" verpflichtet, um ihre Ziele mit dem Pariser Abkommen zur Reduzierung der Emissionen in der Transportbranche in Einklang zu bringen.
Nach Erfüllung des DSV-Auftrags wird Volvo Trucks mehr als 4.000 vollelektrische Sattelschlepper auf der Straße haben.
Quelle: Volvo Trucks
