Nachdem die Produktion des Polo im Juli eingestellt wurde, bereitet sich das Volkswagen-Werk in Pamplona (Spanien) nun auf die Montage brandneuer Elektrofahrzeuge vor. Wie Automotive News berichtet, kann der Kleinwagen von VW weiterleben, und künftige Fahrzeuge für Europa werden in Südafrika gebaut.
Das Werk in Pamplona wird komplett umgebaut und die Hauptmontagelinien werden aktualisiert, um die Produktionsprozesse an die Elektrifizierung anzupassen. Geplant ist, dort zwei neue Modelle zu montieren, eines von Volkswagen und eines von Skoda.
Die Produktion der Elektroautos soll im Jahr 2026 beginnen. Obwohl die Identität der Fahrzeuge noch geheim ist, deutet alles darauf hin, dass es sich um den VW ID.2 und den Skoda Epiq handeln wird. Beide werden die schwierige Aufgabe haben, für den Volkswagen Konzern Volumen auf dem Elektromarkt zu generieren, und sie werden sich einem immer härteren Wettbewerb in diesem Sektor stellen.
Gleichzeitig wird das spanische Werk die aktuellen Modelle T-Cross und Taigo bis zum Ende ihres jeweiligen Lebenszyklus (2026 und 2027) weiter produzieren. Mit dem Auslaufen des Polo wird die Jahresproduktion auf 250.000 Einheiten im Jahr 2024 und 150.000 Einheiten im Jahr 2025 reduziert.
Im Jahr 2026, wenn die Produktion der neuen Elektroautos anläuft, steigt das Tempo wieder auf 200.000 Einheiten an. Im Jahr 2027 werden 300.000 Fahrzeuge produziert.
Wie bereits erwähnt, wurde die gesamte Polo-Produktion in das Werk Kariega in Südafrika verlagert. Bis zum Erscheinen des ID.2 wird Volkswagen ganz Europa mit Fahrzeugen aus dem afrikanischen Werk beliefern. Die Verlagerung erfolgt nach mehr als 40 Jahren Polo-Produktion in Spanien, wo seit 1984 rund 8.422.161 Fahrzeuge gebaut wurden.
Quelle: Automotive News
