HVO100 ist ein Biokraftstoff der zweiten Generation, der die Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Kraftstoffen um bis zu 90 % reduzieren kann. Er wird aus Pflanzenölen und Abfallprodukten aus der Lebensmittelindustrie und dem Gastgewerbe hergestellt, darunter auch aus gebrauchtem Speiseöl. Die meisten Fahrzeuge mit Dieselmotor können HVO100 ohne jegliche Modifikationen verwenden.
Zurzeit können Autofahrer HVO100 an den ORLEN-Tankstellen in Boizenburg an der Elbe und Achim bei Bremen tanken. Das Unternehmen plant, den Kraftstoff bald an weiteren Tankstellen in Deutschland anzubieten.
ORLEN bereitet sich auch auf den Verkauf von HVO100 in der Tschechischen Republik vor. Das Unternehmen arbeitet am Paramo-Terminal in Pardubice, um Anfang 2025 mit dem Großhandelsvertrieb zu beginnen. Das Unternehmen denkt darüber nach, es auch an Tankstellen in der Tschechischen Republik zu verkaufen.
In mehreren europäischen Ländern ist HVO100 bereits auf dem Markt. Dazu gehören Finnland, Belgien, Dänemark, die Niederlande, Schweden und Lettland. Polen wartet auf neue Gesetze über Qualitätsanforderungen und die Kontrolle durch die Gewerbeaufsicht, bevor es den Kraftstoff einführt.
ORLEN hat große Pläne für die Herstellung von HVO100. In Płock wird eine Anlage errichtet, in der jährlich 300 000 Tonnen der Biokomponente hergestellt werden sollen. Die Anlage wird Rapsöl, Altspeiseöl und Mischungen aus beidem verwenden. Die Kosten für dieses Projekt belaufen sich auf etwa 600 Millionen PLN (139,6 Millionen Euro). ORLEN plant auch die Herstellung von HEFA-Biokomponenten für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF).
Quelle: Biofuels News
