Bei dem für Ende 2023 angekündigten Range Extender handelt es sich um ein zusätzliches Batteriepaket, das in die Ladefläche des Lkw passt. Tesla versprach, dass er die Reichweite des Cybertrucks mit zwei Motoren von 340 Meilen (547 km) auf über 470 Meilen (547 km) erhöhen würde. Beim dreimotorigen Cyberbeast würde die Reichweite von 320 Meilen (515 km) auf 440 Meilen (708 km) steigen.
Jetzt hat Tesla diese Schätzungen angepasst. Mit dem Range Extender erreicht die Zweimotorenversion eine Reichweite von über 445 Meilen. Das dreimotorige Cyberbeast erreicht 440 Meilen, bzw. 415+ Meilen mit Geländereifen. Tesla plant, diese Zusatzbatterie für 16.000 Dollar zu verkaufen.
Der Cybertruck hat sich gut verkauft, aber er stand vor einigen Herausforderungen. Als Tesla den Prototyp 2019 vorstellte, setzte man sich ehrgeizige Ziele für Preis und Reichweite. Das Einstiegsmodell sollte bei 39.900 US-Dollar beginnen und eine Reichweite von über 250 Meilen haben. Die Version mit zwei Motoren sollte 49.900 Dollar kosten und eine Reichweite von mehr als 300 Meilen haben, und die Version mit drei Motoren sollte 69.900 Dollar kosten und eine beeindruckende Reichweite von mehr als 500 Meilen haben.
Die Realität hat sich anders entwickelt. Der Cybertruck mit Allradantrieb beginnt jetzt bei 79.990 $, während die dreimotorige Version bei 99.900 $ beginnt - eine Erhöhung um 30.000 $ gegenüber dem ursprünglichen Versprechen. Das einmotorige Modell mit Hinterradantrieb ist noch nicht auf dem Markt.
Quelle: Carscoops
