Der Mercedes-Benz eActros 600 ist für den Fernverkehr konzipiert und hat dank einer Batterie mit einer Kapazität von mehr als 600 kWh eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern ohne Zwischenladung. Daimler Truck gibt an, dass er unter realen Bedingungen mehr als 1.000 Kilometer pro Tag zurücklegen kann, wenn man das Nachladen während der vorgeschriebenen Fahrerpausen berücksichtigt.
Der eActros 600 ist der erste Elektro-Lkw der Marke, der in einer einzigen Produktionsstätte gefertigt wird. Die Umstellung der Montagelinien sowie die Integration des eActros 600 in die Montagelinie erfolgten schrittweise. Die bisherigen Elektro-Lkw-Modelle eActros 300/400 und eEconic verlassen die Produktionshalle zur Montage der elektrischen Antriebskomponenten und werden anschließend zur Endmontage in das Future Truck Center geschickt.
Die elektrischen Antriebskomponenten werden von den Daimler Truck Werken in Mannheim, Kassel und Hagenau geliefert. Dazu gehören die elektrische Achse, Getriebekomponenten und die Hochspannungseinheit, die sich an der traditionellen Stelle des Verbrennungsmotors befindet.
Der Mercedes-Benz eActros 600 wurde Ende 2023 eingeführt. Dieses Modell hat bereits die Auszeichnung "International Truck of the Year 2025" gewonnen und 15.000 Kilometer auf einer europäischen Testtour zurückgelegt. Ab dem nächsten Jahr ist die Einführung einer Megawatt-Ladeunterstützung geplant, die die Fähigkeiten des eActros 600 weiter ausbauen wird.
Die ersten Exemplare werden als Vorführfahrzeuge für Händler und Kunden produziert, einige werden aber bereits Ende 2024 dank staatlicher Förderung in Deutschland für den gewerblichen Einsatz zur Verfügung stehen.
Quelle: Daimler Truck
