Der Opel Combo 4x4 hat einen 96 kW (130 PS) starken Turbodieselmotor, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Das Auto ist standardmäßig frontangetrieben, aber wenn die Elektronik einen Traktionsverlust erkennt, wird der Elektromotor an der Hinterachse zugeschaltet. Zu diesem Zweck verfügt der Combo über eine zusätzliche 48-Volt-Batterie mit einer Kapazität von 4,8 kWh, die während der Fahrt aufgeladen wird.
Der Allradantrieb ist jedoch nicht die einzige Besonderheit des neuen Combo 4x4. Er hat spezielle Kotflügel für den Motor, das Getriebe und den Kraftstofftank sowie eine erhöhte Bodenfreiheit von 90 mm erhalten. Nach Angaben von Dangel beträgt die Bodenfreiheit 205 mm, was nur 10 mm weniger ist als beim Toyota Land Cruiser 250, der voll geländegängig ist.
Die allradgetriebene Version ist in den Karosserievarianten L1 (4.401 mm) und L2 (4.751 mm) und ausschließlich mit einem Dieselmotor erhältlich. Dangel bietet den Umbau vom Combo zum Combo 4x4 für 9.250 Euro (ohne MwSt.) mit einer zweijährigen Garantie auf die Komponenten an. Eine Anhängerkupplung, Garantieverlängerung und weiteres Zubehör sind optional erhältlich.
Quelle: Opel
