Die Serienversion der ID. EVERY1 soll im Jahr 2027 auf den Markt kommen und einen Startpreis von rund 20.000 Euro haben. Das sind 5.000 Euro weniger als der Einstiegspreis für das VW-Elektroauto ID. 2all, das bereits 2026 auf den Markt kommen soll. Beide Modelle sind Teil einer neuen Familie von frontgetriebenen Elektro-Stadtautos. Sie basieren alle auf der modularen MEB-Plattform.
Volkswagen positioniert den neuen ID. EVERY1 als Nachfolger des VW Up! an, der bis 2023 produziert wurde. Das Elektroauto der Einstiegsklasse wird in und für Europa gebaut.
VW ID. EVERY1
Laut Volkswagen wird die Serienversion des ID. EVERY1 auf einer grundlegend neuen Software-Architektur aufbauen. Das bedeutet, dass das künftige Einstiegs-Elektroauto während seines gesamten Lebenszyklus mit neuen Funktionen ausgestattet werden kann.
VW ID. EVERY1.
Innenraum-ID. Der Every1 zeichnet sich durch ein schlichtes Design mit einem großen Touchscreen-Display in der Mitte aus. Darunter befinden sich physische Tasten für Temperatur, Heizung und Lautstärkeregelung. Der Beifahrer hat Zugang zu einer austauschbaren Multifunktionsleiste, an der verschiedene Gegenstände wie ein Tablet oder ein Regal befestigt werden können. Ein herausnehmbarer Bluetooth-Lautsprecher befindet sich zwischen Fahrer und Beifahrer.
Volkswagen ID Merkmale. EVERY1:
- Höchstgeschwindigkeit - 130 km/h;
- Vorderradantrieb;
- Motorleistung - 70 kW (95 PS);
- Reichweite - 250 Kilometer.
Mit einer Länge von 3.880 mm liegt ID. EVERY1 positioniert sich zwischen dem ehemaligen up! (3600 mm), dem ID. 2all (4050 mm) und dem aktuellen Polo (4074 mm). Er ist ein Viersitzer und sein Kofferraumvolumen beträgt 305 Liter.
Was die weiteren Pläne von Volkswagen betrifft, so wird die deutsche Marke im Herbst dieses Jahres das nächste Mitglied ihrer elektrischen Stadtauto-Familie, den Crossover ID. 2X, im Herbst dieses Jahres vorstellen. Wahrscheinlich wird dies auf der Münchner Automobilausstellung geschehen.
Quelle: Volkswagen
