Toyota hat eine neue Generation des RAV4 vorgestellt. In der europäischen Spezifikation hat die neue Generation des Modells den Benzinmotor vollständig zugunsten von Hybridversionen aufgegeben, darunter ein modifizierter Plug-in-Hybrid (PHEV).

Die Abmessungen des neuen Modells haben sich nicht verändert - die Länge bleibt wie bei der vorherigen Generation bei 4,60 m. Aber das Design ist spürbar aggressiver geworden: Die neue Frontpartie mit V-förmiger Optik, einem massiven Kühlergrill und einem neu gestalteten Logo erinnert an den älteren Land Cruiser. Die Heckpartie behält ihre Kontinuität, hat aber dünnere Leuchten, die in den Kofferraumdeckel hineinreichen und die Karosserie optisch verbreitern.

Der Innenraum wurde einer digitalen Transformation unterzogen. Der Fahrer wird nun von einem digitalen 12,3-Zoll-Kombiinstrument und einem 12,9-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem in der Mitte begrüßt. Letzteres basiert auf der neuen Arene-Plattform mit integrierter Unterstützung für die Google-Navigation, individuell anpassbaren Menüs und beschleunigten Software-Updates über die Luft.

Die wichtigste technische Neuerung der PHEV-Version ist eine 22,7-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die eine elektrische Reichweite von bis zu 100 km im WLTP-Zyklus ermöglicht. Die Batterie wurde mit Toyotas Erfahrung auf dem Gebiet der Elektrofahrzeuge entwickelt und unterstützt die Schnellladung: Sie kann in 30 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden, wenn sie an ein 50-kW-Gleichstromladegerät angeschlossen ist. Auch das Wechselstrom-Ladegerät an Bord wurde aktualisiert: Seine Leistung beträgt jetzt 11 kW, doppelt so viel wie beim Vorgängermodell, und ermöglicht eine vollständige Aufladung in nur drei Stunden.

Auch die Leistung der Elektromotoren wurde erhöht. Der Frontmotor leistet nun 150 kW (+16 kW gegenüber der Vorgängerversion), und das Allradsystem AWD-i bietet eine Gesamtleistung von 304 PS (DIN), die eine Beschleunigung auf 100 km/h in 5,8 Sekunden ermöglicht. Erstmals bietet Toyota auch eine PHEV-Version mit Frontantrieb an, die 268 PS entwickelt.

Auch die nächste Generation des konventionellen (selbstaufladenden) Hybridfahrzeugs RAV4 wurde aufgewertet: Getriebe, Steuergerät, Batterie und andere Komponenten wurden aktualisiert. Die Leistung des Allradsystems beträgt nun 191 PS, die der Frontantriebsversion 183 PS.

Der Verkaufsstart für die neue Generation des Toyota RAV4 ist für das Frühjahr 2026 geplant. Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, aber die aktuelle Version des RAV4 beginnt bei 40.990 Euro.

Quelle: Toyota

Tags: hybrid Toyota
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
16 jahre am Steuer