Die Fiat Multijet II-Motoren werden seit langem in Indien von Fiat India Automobile Private Ltd (FIAPL) produziert — einem joint venture zwischen Tata Motors und Stellantis in Ranjangaon. Allerdings hatte Tata nicht die Möglichkeit, ernsthafte Änderungen vorzunehmen, und war auf die einzige Version mit 170 PS beschränkt. Nun kann der indische Konzern den Motor an seine Bedürfnisse anpassen, insbesondere für die Crossover Harrier und Safari.
Der Fiat Multijet II wurde Ende der 2000er Jahre entwickelt, sodass es sich nicht um den fortschrittlichsten Motor von Stellantis handelt. Dennoch ist er nach wie vor gefragt und relevant für sein Segment. Neben dem Tata Harrier und Tata Safari wird der Motor auch in den indisch produzierten Crossover-Modellen Jeep Meridian und Jeep Compass eingesetzt.
Die Vereinbarung sieht keinen Transfer von Rechten an geistigem Eigentum vor, weshalb Stellantis die Multijet II-Motoren weiterhin in seinen zahlreichen Modellen weltweit verwenden wird.
Quelle: Autocar India
