Citroën hat vor kurzem mit der Produktion seines großen Elektro-Transporters ë-Jumper mit vorbereitetem Kastenaufbau begonnen. Die neue Version ergänzt den Kastenwagen, die Fahrgestelle, den Kipper und das Chassis.

Der Citroën ë-Jumper der aktuellen Generation wurde im Oktober 2023 zusammen mit den Elektroversionen verwandter Modelle vorgestellt: Fiat Ducato, Opel Movano und Peugeot Boxer. Das kommerzielle Modell erhielt einen Elektromotor mit bis zu 205 kW, die Batterie wurde auf 110 kWh erhöht, und die Reichweite des Basis-Transporters beträgt 366 km gemäß WLTP-Zyklus.

Mit der neuen Version als leichten Transporter ist der ë-Jumper noch vielseitiger geworden. Diese Version ist in zwei Varianten erhältlich: L3 (18,5 Kubikmeter) und L4 (20,5 Kubikmeter). Jede kann mit Hintertüren oder einer Ladebordwand ausgestattet werden. Der Radstand beträgt 4.035 mm.

Im Innenraum befindet sich ein 7-Zoll-Audiosystem mit Touchscreen, DAB, Apple CarPlay und Android Auto, sowie ein vollständig digitales 7-Zoll-Instrumentendisplay mit Farbdisplay. Zur Serienausstattung gehören zudem eine automatische Klimaanlage, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, eine Steckdose, Halogen-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Staufächer im Innenraum.

Die Ausstattung umfasst auch eine elektrische Servolenkung, eine elektronische Parkbremse, einen Spurwechselwarner, eine Notbremsassistenz, eine Anfahrhilfe am Hang, eine Lenk- und eine Verkehrszeichenerkennung sowie ein System zur Müdigkeitsüberwachung des Fahrers.

Der Preis in Deutschland beginnt bei 65.200 Euro ohne MwSt. Zum Vergleich: Der normale Kastenwagen beginnt bei 54.000 Euro, das Chassis mit Einzelkabine bei 51.300 Euro und die Fahrgestell-Plattform mit Einzelkabine bei 54.300 Euro.

Quelle: Citroën

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
16 jahre am Steuer