Das Chassis des neuen Volkswagen Amarok für Südamerika wird vom chinesischen Pickup Maxus Interstellar X stammen, der auch in Australien als LDV Terron 9 bekannt ist. Das Projekt wird in Partnerschaft mit der Firma SAIC umgesetzt.
Wie das Magazin Motor1 Brasil berichtet, haben Vertreter von Volkswagen kürzlich ein Treffen mit der argentinischen Regierung abgehalten, bei dem sie bestätigten: Der neue Amarok Hybrid wird in der Fabrik in General Pacheco produziert. Der Produktionsort wurde bereits zuvor angekündigt, aber nun wurde auch die hybride Version des Modells offiziell bestätigt.
Maxus Interstellar X
Es wird erwartet, dass die Abmessungen des neuen Pickups ähnlich wie die des Maxus Interstellar X (im obigen Bild) sein werden: Länge - 5500 mm, Radstand - 3300 mm. Einige Karosserie- und Innenraumelemente werden wahrscheinlich standardisiert sein, aber VW bereitet ein einzigartiges Design für die Frontpartie vor. Auf der Skizze ist eine LED-Leiste über die gesamte Breite, ein kompakter Kühlergrill, ein massiver Stoßfänger und eine ausgeprägte Motorhaube zu erkennen.
Der chinesische Pickup wird entweder mit einem 2,5-Liter-Turbodiesel oder in der vollständig elektrischen Version Maxus eTerron 9 angeboten. Die für alle Modelle gemeinsame Plattform mit Leiterrahmen ermöglicht die Installation sowohl von herkömmlichen Verbrennungsmotoren als auch von Hybrid- oder Elektroantrieben. Genau diese Hybridvariante wird die Grundlage für das neue Modell von VW in Südamerika bilden.
Dieser Amarok wird exklusiv für Südamerika sein, während der aktuelle Amarok, der auf der Basis des Ford Ranger entwickelt wurde, weiterhin in Südafrika produziert wird.
Quelle: Motor1
