Xiaomi stellte den Crossover YU7 Max in der benutzerdefinierten Farbe Crystal Purple vor

Das Unternehmen Xiaomi präsentierte auf der Guangzhou Auto Show 2025 eine maßgeschneiderte Version des Crossovers YU7 Max in der Farbe Crystal Purple, womit es das Versprechen einlöste, einen Service zur individuellen Lackierung von Fahrzeugen zu starten.

Xiaomi verspricht, innerhalb von drei Jahren 100 einzigartige Farben anzubieten. Der Preis für die Speziallackierung beginnt bei 11.000 Yuan (etwa 1.540 US-Dollar). Die Crystal Purple-Beschichtung wird mit hochwertiger Farbe und fortschrittlichen Technologien auf die Karosserie aufgetragen.

Käufer können auch individuell gestaltete Leichtmetallräder, lackierte Bremssättel von Brembo und exklusive Embleme mit Gold-, Schwarz-/Weißkeramik- oder Karbonbeschichtung mit Goldverzierung wählen.

YU7 wird mit Hinterradantrieb (2WD) und Allradantrieb (4WD) auf Basis einer 800-Volt-Architektur angeboten:

• 2WD-Version: Einmotoriges Set mit einer Leistung von 235 kW und einem Drehmoment von 528 N·m, Beschleunigung 0–100 km/h in 5,88 s. Eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 96,3 kWh sorgt für eine Reichweite von 835 km im CLTC-Zyklus.
• 4WD-Versionen sind mit einer Zweimotorenanlage in zwei Varianten verfügbar — 365 kW / 690 N·m (Beschleunigung in 4,27 s) mit einer LFP-Batterie mit 96,3 kWh für 770 km Reichweite oder 508 kW / 866 N·m (Beschleunigung in 3,23 s) mit einer Lithiumbatterie mit 101,7 kWh für 760 km.

Allradgetriebene Modelle sind mit einer Luftfederung mit fünf Höhenverstellungen und einer maximalen Bodenfreiheit von 222 mm ausgestattet. Top-Versionen unterstützen Schnellladung: von 10 % auf 80 % in 12 Minuten.

Neben dem Start des Anpassungsprogramms stellte Xiaomi eine verbesserte Version des Fahrerassistenzsystems Xiaomi HAD Enhanced und Aktualisierungen der aktiven Sicherheitsfunktionen vor. Die Aktualisierungen werden über ein OTA-Update des Betriebssystems Xiaomi HyperOS 1.11 für die gesamte Modellpalette des Unternehmens verbreitet.

Zu den wichtigsten Neuerungen gehört ein System zur automatischen Notbremsung bei niedrigen Geschwindigkeiten, das bei Geschwindigkeiten bis zu 10 km/h vorwärts und bis zu 30 km/h rückwärts funktioniert. Das System erkennt Fußgänger, Fahrzeuge und Zweiräder und greift automatisch in die Steuerung ein, wenn bei einem Kollisionsrisiko keine Handlung des Fahrers erfolgt.

Quelle: Autohome