Der neue GLB hat die Familienmerkmale seines Vorgängers geerbt, aber auch seine eigenen Besonderheiten erhalten. Zum Beispiel ist die Front mit 94 individuell animierten LED-Elementen ausgestattet. Je nach Markt kann der zentrale Stern vollständig oder teilweise beleuchtet werden. Die Hybridversionen erhielten einen klassischen verchromten Kühlergrill mit LED-Lichtleitern.
Der vordere Kofferraum mit einem Volumen von 127 Litern dient zum Transport kleiner Gegenstände. Das Volumen des hinteren Kofferraums beträgt 540 Liter in der fünfsitzigen Variante und 480 Liter in der siebensitzigen Variante. Mit umgeklappten Sitzlehnen erhöht sich das Volumen auf 1715 bzw. 1605 Liter. In der zweiten und dritten Sitzreihe können vier Kindersitze installiert werden.
Mercedes-Benz GLB (2026)
Das standardmäßige Panoramadach schafft ein Gefühl von Raum, und das optionale Panoramadach ermöglicht ein schnelles Umschalten vom transparenten zum verdunkelten Modus. Nachts können bis zu 158 beleuchtete Sterne gesehen werden.
Das optionale MBUX Superscreen-System kombiniert ein 26 cm Fahrerdisplay und zwei 35,6 cm Displays für die Mittelkonsole und die Beifahrerseite hinter einer durchgehenden Glasoberfläche. Die Mittelkonsole ist hoch platziert und enthält ein zusätzliches Fach für die Aufbewahrung.
Mercedes-Benz GLB (2026)
Das adaptive Fahrwerk mit einstellbarer Dämpferhärte ist standardmäßig enthalten und wird mit 20-Zoll-Rädern kombiniert. Der Fahrer kann eine komfortable oder härtere Dämpfereinstellung wählen. Das Fahrerassistenzsystem des GLB nutzt eine Kombination aus acht Kameras, fünf Radaren, zwölf Ultraschallsensoren und einem leistungsstarken, wassergekühlten Computer, der Leistungsreserven für zukünftige Funktionen hat.
In Europa ist der adaptive Tempomat Distronic serienmäßig enthalten. Seine Funktionen sind unter dem Namen MB.DRIVE zusammengefasst, und einige davon können als digitale Optionen hinzugefügt und später aktiviert werden.
Im Frühjahr 2026 werden zwei vollelektrische Modelle auf den Markt kommen: der GLB 250+ EQ und der GLB 350 4MATIC EQ. Das erste entwickelt eine Leistung von 200 kW und hat eine Reichweite nach WLTP-Zyklus von bis zu 631 km. Das zweite entwickelt eine Leistung von 260 kW.
Beide Modelle sind mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 85 kWh ausgestattet. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht es, die Reichweite unter geeigneten Bedingungen in nur zehn Minuten um 260 Kilometer zu erhöhen. Die maximale Ladeleistung mit Gleichstrom an kompatiblen Ladestationen beträgt bis zu 320 kW. Ein zusätzlicher Gleichspannungswandler ermöglicht die Nutzung einer Infrastruktur mit 400-V-Spannung, und es ist eine Wechselstromladung mit bis zu 22 kW möglich.
Zusätzlich zu den ersten Modellen wird es eine elektrische Basisversion und Hybridmodifikationen mit einem 48-Volt-System und einem in das Getriebe integrierten Elektromotor geben.
Der Verkauf in Deutschland hat bereits begonnen. Der GLB 250+ ist zu einem Preis ab 59.048 Euro erhältlich, und der GLB 350 4MATIC ab 62.178 Euro.
Quelle: Mercedes-Benz
