Berücksichtigt man das Vereinigte Königreich und die EFTA-Länder (Island, Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz), war der Unterschied noch deutlicher: Elektroautos erreichten 26,3 % des Marktes gegenüber 21,7 % bei Benzinmodellen.
Im Jahr 2025 insgesamt behielten Benzinautos ihre Führung mit einem Marktanteil von 26,1 % gegenüber 19,5 % bei EVs in der Region EU+Vereinigtes Königreich+EFTA. Der Anteil der Benzinautos sank im Vergleich zum Vorjahr um 6,9 Prozentpunkte, während der Anteil der Elektroautos im Vergleich zum Jahr 2024 um 4,1 Prozentpunkte stieg.
Der Anteil der Dieselfahrzeuge schrumpft weiter: von 10,4 % im Jahr 2024 auf 7,7 % im vergangenen Jahr. Zum Vergleich: Vor zehn Jahren machten Dieselfahrzeuge mehr als 50 % des Marktes aus. Der Rückgang begann nach dem "Dieselskandal" rund um die Volkswagen Gruppe und der Abkehr der Automobilhersteller von solchen Motoren in den Massenmärkten.
Der beliebteste Antriebstyp in Europa wurde der Hybrid mit einem Marktanteil von 34,4 %. Plug-in-Hybride übertrafen zum ersten Mal in der Geschichte Diesel und erreichten 9,6 %.
Zu den meistverkauften Elektroautos in Europa im Jahr 2025 gehörte weiterhin das Tesla Model Y mit 151.331 Einheiten, trotz eines Verkaufsrückganges von 28 %. Es folgten der Skoda Elroq (94.106 Einheiten), das Tesla Model 3 (86.261 Einheiten) und der Renault 5 E-Tech (81.517 Einheiten).
