Ford Explorer und Capri erhalten LFP-Batterie und Motor mit einer Leistung von 140 kW

Ford hat die Basisversionen der elektrischen Explorer und Capri aktualisiert. Die Modelle Standard Range mit Hinterradantrieb sind auf eine neue Lithium-Eisen-Phosphat-(LFP)-Batterie umgestiegen und haben einen leistungsstärkeren Elektromotor erhalten.

Anstelle der früheren NMC-Batterie mit 52 kWh wird nun eine LFP-Batterie mit einer Kapazität von 58 kWh (netto) verwendet. Der hintere Elektromotor wurde von 125 auf 140 kW verstärkt, das Drehmoment stieg von 310 auf 350 Nm. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h verkürzte sich von 8,7 auf 8,0 Sekunden.

Die Reichweite hat sich ebenfalls deutlich erhöht:

• Ford Explorer — bis zu 444 km nach WLTP (zuvor 352–378 km)
• Ford Capri — bis zu 464 km (zuvor 370–393 km)

Der Energieverbrauch wurde um etwa 1 kWh pro 100 km reduziert. Die LFP-Chemie verträgt regelmäßiges Laden bis zu 100 % besser.

Die maximale Schnellladeleistung mit Gleichstrom wurde auf 110 kW reduziert (vorher 145 kW), aber das Laden von 10 auf 80 % dauert weiterhin etwa 28 Minuten. Die tatsächliche Geschwindigkeit der Reichweitenerhöhung ist gestiegen — auf etwa 11 km pro Minute Ladezeit beim Explorer.

In Österreich bleiben die Preise unverändert, Bestellungen werden bereits entgegengenommen, die Auslieferungen beginnen im April.

Quelle: Ford