Die Vereinbarung läuft bis Ende der 2030er Jahre und sieht eine weitere gemeinsame Entwicklung des Getriebes mit einem Schwerpunkt auf der Kompatibilität mit elektrifizierten Antrieben vor.
Damit hat sich BMW für das nächste Jahrzehnt einen Getriebelieferanten gesichert, und ZF hat Garantien für Investitionen in die Weiterentwicklung der Plattform erhalten. Anstatt auf den klassischen "Automaten" zu verzichten, setzen die Unternehmen auf dessen Anpassung an Mild-Hybride, Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, die BMW noch viele Jahre produzieren will.
Die nächste Generation der 8HP wird in drei Schlüsselbereichen weiterentwickelt: Steigerung der Effizienz und Reduzierung der Emissionen, Beibehaltung hoher dynamischer Eigenschaften in verschiedenen Hybridarchitekturen und langfristige Relevanz im Hinblick auf künftige regulatorische und marktbezogene Veränderungen.
Für BMW-Kunden bedeutet dies die Beibehaltung eines bewährten, zuverlässigen und modernisierten Getriebes, das an den Übergangszeitraum zwischen klassischen und elektrischen Antrieben angepasst ist.
Quelle: ZF
