Der neue Motor Eco-G 120 basiert auf dem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor TCe 115 (HR12) mit Direkteinspritzung. Nach der Überarbeitung stieg die Leistung auf 120 PS (+20 PS) und das Drehmoment auf 200 Nm (+30 Nm).
Im LPG-Betrieb stößt der Captur im Durchschnitt 10 % weniger CO₂ aus als die vergleichbare Benzinversion. Renault hat zudem das Volumen des Gaskessels um 25 % erhöht - von 40 auf 50 Liter. In Kombination mit dem 48-Liter-Benzintank erreicht die Gesamtreichweite bis zu 1.400 km.
Der Kraftstoffverbrauch im LPG-Modus beginnt bei 7,2 l/100 km, bei Benzin ab 5,9 l/100 km. Die CO₂-Emissionen betragen ab 117 g/km im Gasbetrieb und 133 g/km bei Benzin, was sogar unter den Werten der vorherigen Eco-G 100-Version liegt. Der Gaskessel ist anstelle des Reserverads montiert und beeinflusst das Volumen des Benzintanks nicht.
Renault Captur (2026)
Der Eco-G 120 Motor wird mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten. In Frankreich beginnen die Preise für den Captur Evolution Eco-G 120 bei € 26.400 oder € 210 pro Monat - auf dem gleichen Niveau wie die Eco-G 100-Version.
Quelle: Renault