Die leistungsstärksten Versionen von Rivian R1T und Rivian R1S mit einem viermotorigen Antriebsaggregat zeichnen sich durch Dynamik auf der Straße und ernsthafte Offroad-Fähigkeiten aus. Das Unternehmen hat beschlossen, diesen Bereich analog zu Mercedes-AMG oder BMW M zu formalisieren.
Laut Rivian R1 Chefingenieur Luke Lynch ist die RAD-Abteilung dafür verantwortlich, das volle Potenzial der Fahrzeuge auszuschöpfen, indem sie unter schwierigen Bedingungen getestet werden — vom Aufstieg beim Pikes Peak International Hill Climb bis zur Teilnahme an der Rebelle Rally in der Wüste.
Rivian RAD
Laut ihm sind Wettbewerbe nur ein Teil des Prozesses. Das Hauptziel ist die umfassende Überprüfung aller Systeme, Komponenten und Algorithmen. Tests unter harten Bedingungen ermöglichen es, die Grenzen von Elektromotoren, dem Thermoregulationssystem, der Aufhängung und der Software auszuloten.
Rivian betont, dass das Ergebnis dieser Arbeit ein ausgewogenes Fahrzeug sein wird, und die Einführung neuer Funktionen wird sich als zusätzlicher Bonus herausstellen. Ob die Bildung der RAD-Abteilung zu speziellen Serien oder neuen Modellversionen führen wird, ist noch nicht spezifiziert.
Quelle: InsideEVs