Mercedes-AMG hat die Identität seines „Track Sport“-Prototyps präzisiert. Das Projekt umfasst die gleichzeitige Entwicklung eines neuen GT3-Rennwagens sowie einer darauf basierenden Black-Series-Variante mit Straßenzulassung. Letztere fungiert als Homologationsmodell für den Einsatz im Motorsport.
Zwei Varianten für Rennstrecke und Straße
Die vorgestellten Fahrzeuge sind technisch eng miteinander verwandt. Während die Rennversion mit roten Akzenten, Slicks und einem vollständigen Überrollkäfig ausschließlich für den Rundstreckeneinsatz konzipiert ist, verfügt die straßenzugelassene Version über eine entsprechende Typgenehmigung. Erkennbar ist das Straßenmodell an gelben und grünen Grafiken sowie der Bereifung vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2.
Die Aerodynamik der neuen Black Series ist stark am Motorsport orientiert. Zu den Merkmalen gehören Felgen mit Zentralverschluss, vordere Canards, eine seitlich geführte Abgasanlage und ein großdimensionierter Heckflügel mit Schwanenhals-Aufhängung. Mercedes-AMG beschreibt das Modell als die bisher radikalste Ausführung der Black Series. Der Innenraum wird voraussichtlich als reiner Zweisitzer konfiguriert sein.
Voraussichtliche Motorisierung und Marktstart
Obwohl Mercedes-AMG noch keine finalen technischen Spezifikationen veröffentlicht hat, wird eine Konfiguration mit V8-Motor ohne Hybrid-Komponenten erwartet. Durch den Verzicht auf Elektrifizierung soll das Fahrzeuggewicht optimiert werden. Das Vorgängermodell der Mercedes-AMG GT Black Series leistete 720 PS. Es ist davon auszugehen, dass das neue Spitzenmodell diese Leistungsmarke mindestens erreichen wird.
Innerhalb des Portfolios wird sich das Fahrzeug oberhalb des aktuellen Mercedes-AMG GT 63 Pro einordnen. Damit wird der Anschaffungspreis deutlich über dem Preis des GT 63 Pro liegen, der derzeit bei 233.069 Euro startet. Weitere Details zu Leistungsdaten und zur Markteinführung will der Hersteller in den kommenden Monaten bekannt geben.
