Der chinesische Automobilhersteller Changan erweitert das europäische Angebot des Deepal S05 um eine Plug-in-Hybrid-Variante (PHEV). Das Modell ist ab Mai 2026 bestellbar und nutzt eine intern entwickelte Technologie, die auf eine Kombination aus hoher elektrischer Reichweite und Langstreckentauglichkeit ausgelegt ist.
Antriebskonzept und Leistungsdaten
Das Herzstück des Deepal S05 PHEV ist ein Hybridsystem, das einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 63 kW Leistung und einen permanentmagneterregten Synchron-Elektromotor mit 172 kW kombiniert. Die Systemleistung beträgt 190 kW, die über die Vorderräder auf die Straße übertragen wird. Das System ermöglicht es dem Verbrennungsmotor, bei Bedarf als Generator zu fungieren, um die Batterie während der Fahrt zu laden.
Die rein elektrische Reichweite wird mit bis zu 100 Kilometern angegeben. In Kombination mit dem Verbrennungsmotor liegt die Gesamtreichweite bei über 1.000 Kilometern. Die offiziellen WLTP-Werte stehen nach der für April 2026 geplanten Homologation fest.
Changan Deepal S05 PHEV
Batterietechnologie und Ladefunktionen
Changan verbaut eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einer Kapazität von 18,4 kWh. Diese Zellchemie gilt als besonders langlebig. Das Fahrzeug unterstützt das Laden mit Wechselstrom (AC) bis zu 11 kW. An Gleichstrom-Schnellladestationen (DC) ist eine Ladeleistung von bis zu 55 kW möglich, wodurch der Energiespeicher in etwa 15 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen werden kann. Zudem verfügt das SUV über eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), mit der externe elektrische Geräte betrieben werden können.
Abmessungen und Ausstattung
Mit einer Länge von 4.598 mm und einem Radstand von 2.880 mm entspricht der S05 PHEV den Maßen der vollelektrischen Version. Aufgrund der mechanischen Konfiguration bietet der Hybrid jedoch ein größeres Kofferraumvolumen, das zwischen 552 und 1.310 Litern liegt. Die maximale Anhängelast beträgt 1,6 Tonnen.
Zur Sicherheitsausstattung gehören serienmäßig 17 aktive Assistenzsysteme. Das Design des Fahrzeugs wurde im Changan European Design Centre in Turin entwickelt. Genaue Preise für den europäischen Markt wird der Hersteller in den kommenden Wochen bekannt geben.
