BMW passt die Langversion des neuen iX3 für den chinesischen Markt an eine kommende Gesetzgebung an. Im Gegensatz zum europäischen Modell verfügt das Fahrzeug über klassische Türgriffe anstelle der aerodynamisch optimierten, versenkten Varianten. Grund hierfür ist eine neue gesetzliche Regelung in China, die ab dem 1. Januar 2027 in Kraft tritt.
Sicherheitsvorgaben ändern das Design
Die Entscheidung für konventionelle Türgriffe ist eine Reaktion auf neue Sicherheitsstandards in China. Diese untersagen ab 2027 versenkte Türgriffe, um Rettungskräften nach einem Unfall den schnellen Zugang zum Innenraum zu garantieren. BMW implementiert diese Änderung bereits für das Modelljahr 2026. Während die europäische Version des iX3 weiterhin auf bündige Griffe setzt, orientiert sich die chinesische Variante optisch an der Lösung des konventionellen BMW X3 mit Verbrennungsmotor.
Mehr Radstand und technologische Anpassungen
Die für China konzipierte Langversion weist einen um 108 Millimeter verlängerten Radstand auf, der damit insgesamt 3.005 Millimeter beträgt. Dies resultiert in längeren Fondtüren und einer vergrößerten Fensterfläche. Am Heck wurde zudem der Dachspoiler modifiziert; er integriert eine zentrale Kamera für die Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Diese Systeme wurden in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Unternehmen Momenta entwickelt, das auf Technologien für autonomes Fahren spezialisiert ist.
Leistungsdaten und Reichweite nach CLTC
Zum Marktstart in China wird zunächst der iX3 50 xDrive mit Allradantrieb verfügbar sein. Die Leistungsdaten entsprechen mit voraussichtlich 340 kW (463 PS) und einem Drehmoment von 645 Nm der Standardversion. Aufgrund des größeren Radstands wird das Leergewicht die Marke von 2.285 Kilogramm überschreiten.
Für den chinesischen Markt wird eine Reichweite von über 900 Kilometern angegeben. Dieser Wert resultiert aus dem chinesischen Prüfzyklus (CLTC), der im Vergleich zum europäischen WLTP-Standard deutlich höhere Reichweiten ausweist. Die Batteriekapazität bleibt unverändert. Die offizielle Vorstellung der Langversion erfolgt auf der Auto China in Peking, die vom 24. April bis zum 3. Mai 2026 stattfindet.
