Auf der Beijing Auto Show 2026 hat SAIC Motors MG-Marke eine klare Ansage gemacht: Der neue Fastback MG 07 soll das erste Serienfahrzeug mit dem KI-Fahrassistenzsystem Momenta R7 werden. Die Entwickler vergleichen ihr System offen mit Teslas FSD V14 – für den europäischen Markt bleibt das jedoch vorerst ohne Bedeutung, denn eine Markteinführung des MG 07 in der DACH-Region ist nicht bestätigt.
Das System dahinter: Momenta R7 und der Xheart-X7-Chip
Das R7-System setzt auf ein sogenanntes „World Model" mit Reinforcement Learning – das Fahrzeug erkennt nicht nur Objekte, sondern soll die Physik ihrer Interaktion verstehen und Situationen vorausschauend einschätzen. Die Rechenleistung liefert der spezialisierte KI-Chip Xheart X7. Momenta-CEO Cao Xudong gibt an, dass die Trainingsdaten aus chinesischen Städten besonders wertvoll seien: Hohe Dichte an Fußgängern, Zweirädern und unberechenbarem Lieferverkehr machen das System laut Momenta robuster.
Für 2026 plant Momenta eine Verdreifachung seiner Trainingskapazitäten – intern rechnet man damit, 60 bis 80 Prozent der Trainingsskalierung von Teslas FSD in Nordamerika zu erreichen. Die ausgerüstete Fahrzeugflotte soll von rund 80.000 auf 200.000 Einheiten bis Ende 2026 wachsen. Wöchentliche Over-the-Air-Updates sollen Verhaltensfehler zeitnah korrigieren.
Prototyp des MG 07 mit Dach-LiDAR-Einheit. Foto: CarNewsChina
Preisklasse und Marktpositionierung in China
Systeme auf diesem Niveau finden sich üblicherweise in Fahrzeugen ab umgerechnet rund 43.900 US-Dollar. SAIC positioniert den MG 07 jedoch deutlich günstiger: Erste Schätzungen aus dem Frühjahr 2026 nennen eine Preisspanne von 150.000 bis 230.000 Yuan – das entspricht etwa 19.000 bis 29.000 Euro. MG-Bereichsleiter Chen Cui bestätigte, das Modell werde „über seiner Klasse" performen, nannte jedoch keine konkreten Vergleichswerte.
Das Fahrzeug ist als flacher Fastback mit rahmenlosen Türen und Coupé-Silhouette konzipiert. Auf dem Dach sitzt ein LiDAR-Sensor, der für das Level-2+-Fahrassistenzsystem (teilautomatisiertes Fahren mit erweiterter Umgebungserfassung) im Stadtverkehr benötigt wird. Angeboten werden soll das Modell als reines Elektrofahrzeug sowie als Plug-in-Hybrid.
Kein Weg nach Europa – vorerst
Für den DACH-Markt oder die EU insgesamt gibt es keine bestätigte Markteinführung des MG 07. Das Momenta-R7-System ist nach aktuellem Stand ausschließlich für den chinesischen Markt entwickelt. Selbst die Kooperation von Momenta mit dem BMW iX3 gilt nur für Fahrzeuge, die im chinesischen Werk Shenyang produziert werden – ohne internationalen Rollout.
In Europa ist MG bislang vor allem mit dem MG4 Elektro präsent. Ob und wann der MG 07 oder eine Nachfolgeversion mit vergleichbarer Technik den Weg nach Deutschland, Österreich oder in die Schweiz findet, bleibt offen.
