Mitsubishi bringt den Pajero zurück. Der Hersteller bestätigte offiziell einen weltweiten Debüt-Termin für Herbst 2026 – rund fünf Jahre nachdem die letzte Generation außerhalb Japans aus den Schauräumen verschwand. Ob das Modell auch den DACH-Markt erreicht, bleibt vorerst offen.
Plattform und Antrieb
Der neue Pajero basiert auf der Leiterrahmen-Plattform des Mitsubishi Triton (in Europa als L200 bekannt). Damit rückt er konstruktiv näher an den Pajero Sport als an die selbsttragende Karosserie der klassischen Pajero-Generationen. Mitsubishi betont jedoch, dass das SUV eigene Karosserie- und Fahrwerksabstimmungen erhält – darunter speziell entwickelte Lösungen für Innenraum sowie Vorder- und Hinterachse mit Fokus auf Fahrkomfort und Geländetauglichkeit.
Als Basisantrieb gilt ein 2,4-Liter-Biturbo-Diesel mit 201 PS und 470 Nm Drehmoment – laut Carscoops direkt aus dem Triton übernommen. Damit trifft er den Toyota Land Cruiser 250 mit dessen 2,8-Liter-Diesel nahezu gleichwertig. Eine Plug-in-Hybrid-Variante (PHEV) befindet sich in Entwicklung – ein klares Signal Richtung EU-Emissionsvorschriften.
Direkter Angriff auf den Land Cruiser
Mitsubishi positioniert den neuen Pajero als „Cross-Country-SUV" und künftiges Marken-Flaggschiff, das den Outlander in der Modellhierarchie ablöst. Die Abmessungen und das Konzept orientieren sich laut Mitsubishi Motors PR direkt am Land Cruiser 250 – einem Segment, in dem bislang kaum ernstzunehmende Konkurrenz existiert.
Das erste Teaser-Bild zeigt eine LED-Frontoptik mit vertikal gestreckten T-förmigen Tagfahrlichtelementen rund um das Mitsubishi-Logo. Die Lichtführung weicht dabei leicht vom früheren Prototyp ab – ob das auf unterschiedliche Varianten oder temporäre Tarnelemente hindeutet, bleibt unklar.
DACH-Markt: Keine Bestätigung, aber Geschichte
Für Deutschland, Österreich und die Schweiz gibt es bislang keine offizielle Marktankündigung. Historisch war der Pajero in Deutschland erhältlich, zuletzt unter diesem Namen bis zur Einstellung des Auslandsvertriebs 2021. Gebrauchte Exemplare sind weiterhin verfügbar.
Preise, Ausstattungslinien und eine mögliche DACH-Markteinführung werden frühestens zum offiziellen Debüt im Herbst 2026 bekannt. Erste Auslieferungen in Australien sind für Dezember 2026 geplant. Vorbestellungen sollen nach der Premiere starten.
Das Modell wurde weltweit in über 170 Ländern mehr als 3,25 Millionen Mal verkauft und gewann 12 Mal die Rallye Dakar – zuletzt im Jahr 2007.
