Wer mit Hund verreist, kennt die Kompromisse: quietschende Krallen auf Kunstleder, zu wenig Platz, schlechte Belüftung. Peugeot hat darauf nun einen ganzen Concept Car geantwortet. Der E-5008 Dog Edition ist ein Einzelstück, das der Hersteller als „Designlabor" bezeichnet – kein Serienfahrzeug, aber eine Momentaufnahme, wohin die Produktentwicklung für Haustierbesitzer gehen könnte. Laut einer IFOP-Umfrage aus dem März 2026 planen 64 Prozent der Hundehalter in Frankreich, ihren Hund in den Urlaub mitzunehmen; Peugeot gibt intern an, dass über die Hälfte der Käufer großer SUV ebenfalls einen Hund besitzt.
Interieur nach Hundewahrnehmung gestaltet
Die Designer orientierten sich an den Besonderheiten des Hundgesichtssinns. Hunde nehmen Blau- und Gelbtöne besonders gut wahr – genau diese Farbpalette dominiert das Interieur des Concept Cars. Oberflächen sind rutschfest und weich gehalten. Ein modularer Matratze lässt sich wahlweise im Kofferraum, auf der Rücksitzbank oder außerhalb des Fahrzeugs als Liegefläche nutzen. Eine Kopfstütze an der Seitenscheibe – Peugeot nennt sie „Window Headrest" – gibt dem Hund die Möglichkeit, bequem nach draußen zu schauen.
Peugeot E-5008 Dog Edition: Das Interieur des Einzelstücks ist in Blau- und Gelbtönen gehalten – angepasst an die Farbwahrnehmung von Hunden.
Felltrockner per V2L, Klimawacht per App
Im Zubehörpaket stecken Hundegeschirr, Taschen für Mensch und Tier, Schutzmatten für den Innenraum, integrierte Näpfe und eine Peugeot-Spielzeugfigur. Besonders praktisch: ein Felltrockner, der über das bordeigene V2L-System (Vehicle-to-Load, ermöglicht den Betrieb von Elektrogeräten direkt am Auto) gespeist wird und unter dem Kofferraumboden verstaut ist.
Die Funktion „Dog Guardian" hält die Innentemperatur automatisch auf einem verträglichen Niveau, wenn der Hund kurz allein im Fahrzeug bleibt – und schickt dem Besitzer eine Benachrichtigung aufs Smartphone. Die Navigationssoftware schlägt Ladestationen in der Nähe von Parks und Hundeauslaufgebieten vor. Eine weitere Funktion namens „Dog Retriever" spielt einen definierten Ton ab, auf den der Hund zum Fahrzeug zurückkehren soll, und erleichtert so das Wiedereinsteigen.
Was der Serien-E-5008 heute schon bietet
Das Concept basiert auf dem regulären E-5008, der aktuell das einzige massenmarkttaugliche elektrische Siebensitzer-SUV in Deutschland ist. Die Version Allure mit 73-kWh-Akku kostet ab 51.150 Euro (inkl. 19 % MwSt.) und erreicht laut europäischem Normverbrauchszyklus (WLTP) zwischen 476 und 502 km Reichweite. Die Long-Range-Variante mit 96-kWh-Akku startet bei 55.250 Euro und schafft bis zu 669 km (WLTP). Geladen wird über den europäischen Ladestecker-Standard CCS2. Einen Bundesumweltbonus gibt es seit dem 17. Dezember 2023 nicht mehr; in Österreich ist der e-Mobilitätsbonus von 5.000 Euro weiterhin aktiv.
Im Vergleich dazu beginnt der Hyundai Ioniq 9 bei rund 65.000 Euro, der Kia EV9 bei etwa 70.000 Euro – beide ohne Sieben-Sitzer-Alltag der Einstiegsklasse. Die hundefreundlichen Serienoptionen des E-5008 beschränken sich derzeit auf Trennwände und Kofferraumschutz aus dem Peugeot-Zubehörkatalog. Ob Funktionen wie Dog Guardian oder Dog Retriever jemals in ein Serienfahrzeug einfließen, hat Peugeot nicht angekündigt.
