Toyota hat in Japan die Sonderedition Corolla Sport G Z Active Elegance zum 60. Modelljubiläum vorgestellt. Das Besondere: ein zweifarbenees Exterieur in Schwarz und Senfgelb, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie Jubiläumsembleme an den Vorderkotflügeln. Der Preis in Japan liegt bei umgerechnet rund 23.500 Euro. Für den deutschen Markt ist dieses Modell nicht erhältlich – und eine vergleichbare Jubiläumsedition hat Toyota hierzulande nicht angekündigt.
Ausstattung und Antrieb der Japan-Version
Die Sonderedition basiert auf der japanischen Topvariante G Z. Neben dem auffälligen Lack stehen zwei weitere Farboptionen bereit: Schwarz-Perlweiß sowie einfarbiges Neutralschwarz. Im Innenraum kombiniert Toyota Echtleder mit dem Kunstwildleder Brannove in den Tönen Chateau und Schwarz, ergänzt durch Zierelemente in Smoke Silver, Sportsitze und Aluminium-Pedalabdeckungen. Ein Jubiläumslogo auf dem Armaturenbrett rundet das Interieur ab.
Toyota Corolla Sport G Z Active Elegance in der Jubiläums-Zweifarblackierung Schwarz und Senfgelb – exklusiv für den japanischen Markt.
Technisch bleibt die Sonderedition unverändert: Der 1,8-Liter-Vollhybrid leistet 138 PS (101 kW) – ein System, das Toyota seit Jahren im Corolla einsetzt. Nennenswerte Fahrdynamik-Updates gibt es nicht; die aktuelle Corolla-Generation stammt aus dem Jahr 2018 und erhielt seitdem keine grundlegende Überarbeitung.
Innenraum der Jubiläumssonderedition: Kombination aus Echtleder und Kunstwildleder Brannove mit Jubiläumslogo auf der Instrumententafel.
Was in Deutschland erhältlich ist
Der deutsche Toyota-Markt kennt keinen Corolla Sport als eigenständige Karosserievariante. Hier stehen der fünftürige Corolla-Schrägheck in den Linien Active, Team Deutschland und GR SPORT sowie der Corolla Touring Sports als Kombi zur Wahl. Laut ADAC Corolla-Test 2024 startet der Touring Sports 1.8 Hybrid mit 140 PS (103 kW) ab 34.540 Euro inkl. 19 % MwSt. – ein Aufpreis gegenüber der japanischen Jubiläumsversion, die in Japan selbst rund 11.000 Euro günstiger angeboten wird.
Auf der Toyota-Deutschland-Website findet sich aktuell kein Hinweis auf eine Jubiläumsserie. Die Modellpalette zeigt die bekannten Ausstattungslinien mit den üblichen Lackfarben – von einem Senfgelb-Angebot keine Spur. Dass Toyota für den DACH-Raum ein eigenes Jubiläumsmodell plant, gilt als unwahrscheinlich, solange keine entsprechende Ankündigung erfolgt.
Regionale Segmentierung als Strategie
Die 60th-Anniversary-Edition ist bislang für Japan und Taiwan bestätigt. Eine solche regionale Beschränkung ist bei Toyota keine Seltenheit: Bestimmte Karosserieformen und Sondervarianten werden gezielt für einzelne Märkte entwickelt, ohne dass ein globaler Rollout folgt. Wer den Corolla in Deutschland schätzt, erhält mit dem Touring Sports einen gut ausgestatteten Alltagskombi mit bewährtem Hybridantrieb – nur eben ohne Senfgelb und Jubiläumsemblem.
