BMW iX5 60 xDrive an IONNA-Schnellladesäule, Südkalifornien. Foto: BMW
BMW hat das Ladeverhalten des neuen iX5 60 xDrive vorgeführt. Zusammen mit dem Ladeanbieter IONNA und dem Ladesäulenhersteller Alpitronic demonstrierte der Hersteller in Südkalifornien eine Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 460 kW.
BMW iX5 60 xDrive seitlich beim Laden an Alpitronic-Säule. Foto: BMW
Der iX5 dient dabei als Technologieträger für die sechste Generation des BMW-eDrive-Antriebs. Das System setzt auf 800-Volt-Technik und zylindrische Rundzellen anstelle der bisherigen prismatischen Module. Laut BMW steigt die volumetrische Energiedichte gegenüber der Vorgängergeneration um rund 20 Prozent. Zudem unterstützt das System bidirektionales Laden.
141-kWh-Akku in 22 Minuten geladen
Im BMW iX5 60 xDrive steckt ein Hochvoltspeicher mit einer nutzbaren Netto-Kapazität von 141 kWh. Laut BMW dauerte der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent State of Charge (SoC) bei dem Test 22 Minuten. Innerhalb von zehn Minuten flossen laut Herstellerangabe rechnerisch bis zu 363 Kilometer Reichweite nach dem europäischen WLTP-Standard in die Batterie.
Ladeanschluss des BMW iX5 60 xDrive im Detail. Foto: BMW
Mit einer Spitzenleistung von 460 kW stößt der BMW iX5 in Dimensionen vor, die derzeit kaum ein Serienmodell erreicht. Zum Vergleich: Der Porsche Taycan lädt mit maximal 320 kW Gleichstrom, während der Porsche Cayenne Electric auf bis zu 390 kW ausgelegt ist. Lediglich chinesische Modelle wie der Zeekr 001 mit bis zu 546 kW oder der XPeng G9 mit bis zu 525 kW verzeichnen auf dem Papier höhere DC-Spitzenwerte.
Demonstration noch ohne Serien-Netz
Für den Alltag an der Schnellladesäule hat der Wert vorerst symbolischen Charakter. Alpitronic stellte klar, dass es sich um eine reine Technologiedemonstration handelte und nicht um öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur.
Die Gen6-Technologie bildet das Fundament für die anstehende Neue Klasse von BMW. Mitte Oktober 2026 startete im chinesischen Shenyang bereits die Serienfertigung der ersten Gen6-Akkus für den lokalen Markt. BMW stellt für die neuen Plattformen bis zu 30 Prozent schnellere Ladezeiten und eine bis zu 30 Prozent höhere Reichweite in Aussicht.
