Tank & Rast hat über seine Marke mblty zwei neue Lkw-Ladeparks an der A2 (Lehrte) und A7 (Dorfmark) bei Hannover eröffnet – mit bis zu 340 bzw. 400 kW Ladeleistung; die Lkw-Ladeplätze in Lehrte sind als Durchfahrtslösung ausgeführt.

mblty-Lkw-Ladesäulen an einem Autohof. Foto: Lkw

Im Großraum Hannover gibt es zwei neue Ladestopps für E-Lkw. Tank & Rast hat über seinen E-Mobilitätsdienst mblty zwei Ladeparks in Betrieb genommen. Einer steht am ROSI’S Autohof Lehrte an der A2, der andere am ROSI’S Autohof Dorfmark an der A7.

Bis zu 400 kW pro Ladepunkt

In Lehrte gibt es drei gleichzeitig nutzbare Lkw-Ladeplätze mit vier Ladepunkten. Jeder Ladepunkt hat bis zu 340 kW. In Dorfmark laden Lkw an zwei Ladepunkten, die sich gleichzeitig nutzen lassen, mit jeweils bis zu 400 kW.

mblty-Ladepunkte für Lkw, anderer Blickwinkel
mblty-Ladepunkte für Lkw, anderer Blickwinkel. Foto: Lkw

Die Lkw-Ladeplätze in Lehrte sind als Durchfahrtslösung angelegt.

Auch Pkw können an beiden Standorten laden. In Lehrte gibt es acht Ladepunkte mit bis zu 340 kW. In Dorfmark betreibt mblty auf der gegenüberliegenden Straßenseite einen eigenen Pkw-Ladepark mit zwölf Ladepunkten bis 400 kW. Zwei davon sind als Durchfahrtslösung ausgeführt.

Stellplätze und Service für Fernfahrer

In Lehrte gibt es 70 Lkw-Stellplätze, in Dorfmark rund 100. Laut Tank & Rast sollen Beleuchtung, die Nähe zum Autohof-Gebäude, Sanitäranlagen, Duschen für Fernfahrer, Gastronomie und Shop den Aufenthalt während des Ladens angenehmer machen.

Speditionen und Betreiber von E-Lkw-Flotten können über mblty B2B-Flottentarife nutzen.

Autonews Redaktion
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