WRX STI Sport R mit Sechsgang-Schaltknauf TY85. Foto: carscoops.com
Subaru erweitert die WRX-Palette in Japan um die neue Variante STI Sport R. Das Modell kombiniert den 2,4-Liter-Turbo-Boxermotor mit einer überarbeiteten Version des verstärkten Sechsgang-Schaltgetriebes TY85 und einer automatischen Zwischengasfunktion. Bestelleingänge nimmt Subaru Japan ab dem 19. November 2026 entgegen.
Das Schaltgetriebe TY85 stammt in seinen Grundzügen aus der vorherigen Generation des WRX STI. Der Schaltungsmechanismus wurde überarbeitet, um das Spiel im Vergleich zum bisherigen WRX um bis zu 60 Prozent zu reduzieren; Spiel und Reibung sind auf den Motor abgestimmt. Der 2,4-Liter-Boxermotor leistet laut Bericht 275 PS (202 kW) und liefert ein maximales Drehmoment von 375 Nm. Die Kraftverteilung erfolgt über den permanenten Allradantrieb mit Viskosperre.
Zur Serienausstattung des laut Bericht 1.560 kg schweren Sportmodells gehören elektronisch geregelte Dämpfer von ZF, eine Brembo-Bremsanlage mit gelochten Bremsscheiben sowie mattgraue 19-Zoll-Leichtmetallräder. Im Innenraum verbaut Subaru ein Infotainmentsystem mit 11,6-Zoll-Zentraldisplay und das Fahrassistenzsystem EyeSight; Sitzheizung gehört laut Bericht ebenfalls zur Serienausstattung. Sportsitze von Recaro mit STI-Branding sind optional erhältlich, ein Audiosystem von Harman Kardon laut Bericht ebenfalls optional.
In Japan liegt die unverbindliche Preisempfehlung bei 5.480.000 Yen (umgerechnet rund 31.200 Euro) inklusive Mehrwertsteuer. Als monatliches Absatzziel auf dem japanischen Markt werden laut Bericht 330 Fahrzeuge genannt. Hinweise auf einen Export nach Europa gibt es nicht; Subaru hat laut AutoNext keinen Export angekündigt, für Europa wird die Version nicht angeboten. Wie in unserer Meldung vom 20. Oktober 2026 berichtet, stellt Subaru den Verkauf von Verbrennermodellen in Europa bis Ende 2027 ein: Bis Ende 2027: Subaru beendet Verbrenner-Verkauf in Europa.
