Der Honda Fit RS unterscheidet sich vom regulären Honda Fit durch ein etwas böseres Design und andere Einstellungen des Hybridsystems.

Die neue Version des kompakten Honda Fit wird in Japan zusammen mit den Standardausstattungen Basic, Home und Luxe des neuen Modelljahres eingeführt. Der Fit RS hat einen originalen Stoßfänger mit breiteren Gittern in Schwarz, gleichfarbige Schweller und ein Dreispeichenlenkrad, hinter dem sich die Blütenblätter zur Steuerung der Intensität der Energierückgewinnung beim Bremsen befinden.

Honda verspricht ein leistungsstärkeres Hybrid-Setup mit verbesserter Gasannahme. Die genauen Spezifikationen des Honda Fit RS wurden jedoch nicht bekannt gegeben. Im Standardmodell erreicht die Gesamtsystemleistung 109 PS und 253 Nm Drehmoment.

Anders als die allradgetriebene Crosstar-Modifikation wird die neue RS-Version des Honda Fit in Japan ausschließlich mit Frontantrieb erhältlich sein. Ob das Modell mit dem RS-Präfix in der Linie des europäischen Jazz-Modells erscheinen wird, ist noch nicht bekannt.

Quelle: Honda

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 jahre am Steuer