Oft ist der Kühlergrill das Element, anhand dessen Sie die Marke des Autos auf einen Blick erkennen können. Diese Aussage trifft voll und ganz auf Mercedes-Benz zu, das im Laufe der Zeit sehr vorsichtig mit der Neugestaltung seines Kühlergrills umgegangen ist. Allerdings gab es in der langen Geschichte der deutschen Marke auch Ausnahmen von dieser Regel.
1900 war ein Durchbruchsjahr in den Anfängen der Automobilindustrie. Wilhelm Maybach verbaute seine Erfindung, den Wabenkühler, erstmals in einem Mercedes 35 PS. Das patentierte Design löste ein für alle Mal das Problem der Kühlung des Verbrennungsmotors und ermöglichte es, nicht nur leistungsstarke, sondern auch zuverlässige Autos herzustellen.
Da sich der Kühler vorne und in der Mitte des Autos befand, beeinflusste er sofort das Image der Marke. Eine neue Ära hat begonnen. Die Konkurrenz eilte zur Nachahmung – die vertikale Kühlerfront war bis in die 1930er-Jahre weltweit üblich.
1931 änderte der Mercedes-Benz 170 alles: Erstmals wurde der Kühler hinter einem Schutzgitter eingebaut, das Teil der Motorhaube ist. So entstand der ikonische Chromgrill, der nicht nur als Schutz für den Kühler diente, sondern zusammen mit einem dreizackigen Stern auch als Erkennungszeichen für das Auto diente.
In den 1950er Jahren führte Mercedes-Benz beim 300 SL und dem kleineren Roadster 190 SL ein neues Kühlergrilldesign ein. Innerhalb des Unternehmens wurde ein solcher Kühlergrill als „Gesicht eines Sportwagens“ bezeichnet. Künftig werden horizontale Balken zum Markenzeichen von Mercedes-Neuwagen.
Seit 2007 bietet Mercedes-Benz Kunden je nach Ausstattungsniveau des Fahrzeugs eine Grillauswahl an. Sie können klassisch (Classic und Elegance) oder sportlich (Avantgarde) sein. Leistungsstarke Autos der AMG-Serie haben ihre eigenen, „aggressiveren“ Kühlergrills.
Mit der Einführung der Mainstream-Elektrofahrzeuge der EQ-Familie im Jahr 2021 bietet Mercedes-Benz eine moderne Interpretation des vormals Kühlergrill genannten Designelements.
Dabei handelt es sich um ein komplett schwarzes Panel, das je nach Modell unterschiedliche Inhalte und Muster aufweisen kann. Aber was noch wichtiger ist, hinter dieser Verkleidung sind diskret eine Vielzahl fortschrittlicher Sensoren installiert, die den Betrieb von Sicherheitssystemen und Fahrassistenz gewährleisten.
Quelle: Mercedes-Benz
