Der Jeep Recon wird den traditionellen Wrangler nicht ersetzen, ihm aber auf dem Markt Gesellschaft leisten. Ähnlich wie der Wrangler hat Recon kurze Überhänge, Geländereifen, abnehmbare Türen und freiliegende Abschleppösen. Ganz „ausziehen“ kann man es allerdings nicht: Windschutzscheibe und Dachrahmen sind fest verbaut (man kann nur den weichen Teil des Daches bewegen). Darüber hinaus sind die Designer von Willis' kanonischem Armee-Image abgewichen.
Wie Jeep erwähnt, wird dieser SUV ausschließlich als BEV angeboten und „wird Offroad-Abenteuer verbessern“ mit „echter Trail-Rated-Fähigkeit mit Jeep Selec-Terrain-Traktionsmanagementsystem, E-Locker-Achstechnologie und Unterbodenschutz und Abschlepphaken. Recon wird auch das Uconnect-System der neuesten Generation erhalten, einschließlich detaillierter Reiseführer der bemerkenswertesten Offroad-Trails. Obwohl keine Erwähnung der Batterie, Motoranordnung oder Leistung enthalten ist, sind wir uns bewusst, dass es auf dem Stellantis STLA große Plattform.
„Der brandneue, vollelektrische Jeep Recon hat die Fähigkeit, den mächtigen Rubicon Trail, einen der anspruchsvollsten Offroad-Trails in den USA, zu überqueren und das Ende des Trails mit genügend Reichweite zu erreichen, um zurück in die Stadt zu fahren und neue Energie zu tanken “, sagte Christian Meunier, CEO der Marke Jeep.
Dieser globale SUV wird im nächsten Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt und die Produktion beginnt 2024 in Nordamerika. Kunden in den USA können Anfang 2023 eine Reservierung für den neuen Jeep Recon BEV SUV vornehmen. Der Jeep Recon wird in wichtigen Märkten auf der ganzen Welt, einschließlich Europa, verkauft.
Quelle: Stellantis
