Das Spectre-Elektrocoupé wurde in Schweden bereits bei Temperaturen von bis zu minus 40 Grad Celsius getestet, aber es scheint, dass das Premium-EV jetzt für die wärmere Umgebung verfeinert wird.
Dass der Spectre bei dieser Testfahrt auf dem Nürburgring zumindest einen kurzen Auftritt hat, lässt nicht vermuten, dass es sich um ein sportliches Fahrerauto handeln wird; Wahrscheinlicher ist, dass Rolls-Royce diese Zeit nutzt, um im Rahmen des angestrebten Ziels von 2,5 Millionen Testkilometern den Komfort noch weiter zu verbessern.
Rolls-Royce Specter am Nürburgring
Der Rolls-Royce Spectre nutzt die „Architecture of Luxury“-Plattform, die auch mit Cullinan und Phantom geteilt wird. Offensichtlich wurde es für zusätzliche Stärke modifiziert, um einen großen batterieelektrischen Antriebsstrang zu tragen.
Die Batterie wird allein 700 kg wiegen und die größte in der BMW Gruppe sein, was bedeutet, dass sie mehr als die 105 kWh nutzbare Kapazität des iX SUV haben muss - dies könnte eine Nennleistung über den 455 kW des iX M60 bedeuten (619 PS).
Rolls-Royce Specter am Nürburgring
Der neue Rolls-Royce Spectre wird wahrscheinlich einen Preis in der Nähe des aktuellen Phantom haben, der 460.000 US-Dollar beträgt. Wie bei allen Rolls-Royce-Modellen gibt es jedoch keine Begrenzung, wie viel Geld Sie für Anpassungen und Upgrades ausgeben können.
Die vollständige Enthüllung soll 2023 stattfinden, also bereiten Sie sich auf viele weitere Monate voller Spionagevideos und Teaser vor, bevor wir die ganze Geschichte erfahren.
Quelle: Auto Express
