Hankook bringt ab September 2022 den iON Winter auf den Markt, den ersten Winterreifen einer neuen Produktlinie, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Mit diesem Ansatz will das Unternehmen einen entscheidenden Beitrag zur Reifenwahl leisten, um die Mobilitätswende hin zu emissionsfreien Fahrzeugen auch in der kalten Jahreszeit voranzutreiben. Nach dem iON evo, dem Sommerreifen von Hankook, ist der neue Hankook iON Winter das zweite Mitglied der neuen, globalen „iON“-Reifenfamilie für Premium-Elektrofahrzeuge.
Zu den Eigenschaften des neuen Reifens gehören laut Hankook ein reduzierter Rollwiderstand, ein geräuscharmes Abrollverhalten und eine hohe Tragfähigkeit. Für Fahrer von Elektroautos bedeutet das mehr Reichweite pro Batterieladung und ein besseres Fahrgefühl im Vergleich zu herkömmlichen Reifen. Darüber hinaus sind die neuen Hankook iON-Produkte speziell für die sofort hohen Drehmomente leistungsstarker Elektrofahrzeuge ausgelegt.
Hankook iON Winterreifen
Eine der Besonderheiten der iON-Reifenfamilie ist ihre aerodynamische Optimierung, um das Potenzial für mehr Effizienz und Reichweite auszuschöpfen und gleichzeitig zusätzliche Luftverwirbelungen zu vermeiden. Das Reifenprofil ist so ausgelegt, dass der Luftwiderstand reduziert wird. Ebenso wirken sich diese Maßnahmen positiv auf eine möglichst geringe Geräuschentwicklung aus.
Der Hankook iON Winter wird zum Marktstart in Größen von 18 bis 22 Zoll erhältlich sein. Der Hankook iON evo ist als Sommerreifen erhältlich, während für den nordamerikanischen Markt auch eine Ganzjahresversion, der Hankook iON evo AS, erhältlich sein wird.
Quelle: Hankook
