Euro NCAP, eine von der europäischen Regierung unterstützte Organisation, die die Fahrzeugsicherheit bewertet, untersucht, ob Tesla bei Sicherheitstests geschummelt hat.

Bereits im September fand ein Hacker Code in Tesla-Fahrzeugen, der mit verschiedenen Sicherheitsorganisationen aus der ganzen Welt in Verbindung gebracht wurde. Dies warf Fragen auf, ob Tesla den Code verwendet hatte, um bei Sicherheitstests zu schummeln. Die Euro NCAP leitete eine Untersuchung der Angelegenheit ein. Ein neuer Bericht wurde veröffentlicht, in dem kommentiert wird, dass Tesla keine Anstrengungen unternommen hat, bei früheren Tests zu schummeln.

Als er zum ersten Mal von Green auf Twitter (@GreenTheOnly) entdeckt wurde, gab der Code an, ob Tesla während der Sicherheitstests die Regeln einhielt oder nicht. Tesla-Fahrzeuge schneiden bei Sicherheitstests auf der ganzen Welt außergewöhnlich gut ab. Tesla ging so weit zu behaupten, dass es im Jahr 2013 bei NHTSA-Tests eine neue kombinierte Punktzahl von 5,4 Sternen erreicht hatte.

Sprechen mit CNN Aled Williams, Programmdirektor von Euro NCAP (New Car Assessment Program), sagte: „Bisher haben die Untersuchungen von Euro NCAP keine Beweise für einen Versuch ergeben, die Tests von Tesla zu „betrügen“. Er bestätigte auch, dass Euro NCAP die letzten Software-Updates für Tesla-Testfahrzeuge überprüft und keine Fehler gefunden habe.

Williams sagte, dass der Organisation gesagt worden sei, dass "die Software-Code-Referenzen zu bestimmten Testprogrammen wie dem australischen und asiatischen - bekannt als ANCAP - nur verwendet werden, um die Region zu identifizieren, für die das Auto konfiguriert ist."

Aufgrund dieser Informationen vermutete er, dass „verschiedene Regionen (wie Europa, Australasien usw.) sich in Bezug auf die Gesetzgebung sowie die Straßenbedingungen/Markierungen usw Verkauf dieses Fahrzeugs in Australasien."

Green sagt gegenüber CNN, dass er mit dieser Antwort nicht ganz zufrieden ist, da Japan, das seine eigenen einzigartigen Beschilderungen und Markierungen hat, nicht in der Software aufgeführt ist.

Tesla teilte der Behörde mit, dass es kein GPS-Tracking verwende, um festzustellen, wann sich ein Fahrzeug in einer bestimmten Testeinrichtung befindet. Es scheint also, dass Tesla vorerst im Klaren ist. Aber die Ermittlungen dauern noch an.

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer