Der neue Avenger ist ein Kompakt-SUV, der sich im schnell wachsenden B-SUV, dem volumenmäßig zweitgrößten europäischen Segment, positioniert. Er ist nur 4,08 m lang und damit 16 cm kürzer als der Jeep Renegade. Er hat kurze vordere und hintere Überhänge kombiniert mit 200 mm Bodenfreiheit.
„Der Jeep Avenger ist der erste emissionsfreie SUV für die Marke Jeep“, sagte Antonella Bruno, Leiterin von Jeep Europe bei Stellantis, „er wird der neue Einstiegspunkt in die Jeep-Palette sein und es uns ermöglichen, unsere SUV-Abdeckung zu vervollständigen, und wir erwarten es bis 2024 zum meistverkauften Modell in unserem Portfolio zu werden. Avenger erweitert unser Angebot um eine weitere Stufe der Elektrifizierung und stellt einen weiteren Schritt in der Entwicklung der Marke Jeep dar.“
2023 Jeep Avenger
Um Schäden durch Stöße bei niedriger Geschwindigkeit zu reduzieren, ist der neue Avenger mit Unterfahrschutz, 360-Grad-Verkleidung und ummantelten geschützten Scheinwerfern ausgestattet. Insbesondere die Frontscheinwerfer sind ummantelt und hoch positioniert, um bei einem Aufprall bei niedriger Geschwindigkeit geschützt zu sein. Außerdem sind die neuen SUV-Unterfahrschutzplatten aus eingegossener Polymerfarbe hergestellt. Wenn sie beispielsweise zerkratzt sind, ist der Schaden nicht sichtbar. Außerdem ist die Verkleidung in exponierteren Bereichen, einschließlich der Türen, noch höher, um zusätzlichen Schutz zu bieten.
Der Jeep Avenger verfügt über ein elektrisches Antriebssystem der neuen Generation, das einen neuen Elektromotor und eine neue Batterie kombiniert. Der 400-Volt-Elektroantrieb ist der erste, der von Emotors, einem Joint Venture zwischen Stellantis und Nidec Leroy-Somer Holding, auf den Markt gebracht wird. Er liefert 115 kW, entsprechend 156 PS, und 260 Nm maximales Drehmoment.
2023 Jeep Avenger
Die neue 54-kWh-Batterie, die ebenfalls von Stellantis hergestellt wird, besteht aus 17 Modulen und 102 Zellen mit NMC 811 Lithium-Ionen-Chemie. Er liefert 400 km Reichweite im WLTP-Zyklus, die im Stadtzyklus zu 550 km werden.
Die Batterie ist äußerst kompakt, unauffällig und befindet sich unter den Vorder- und Rücksitzen sowie dem Mitteltunnel. Es wird durch eine hohe Bodenfreiheit und Unterfahrschutzplatten bei Offroad-Fahrten geschützt.
Der neue Avenger kann über ein 100-kW-Mode-4-Kabel im Gleichstrom aufgeladen werden. Damit haben Sie nach nur drei Minuten Ladezeit eine Reichweite von 30 km; 24 Minuten reichen aus, um die Batterien von 20 auf 80 % aufzuladen. Mit einem 11-kW-Mode-3-Kabel für Wechselstrom, das an eine Wallbox oder öffentliche Station angeschlossen ist, ist es möglich, in 5,5 Stunden von 0 % auf 100 % zu „tanken“.
2023 Jeep Avenger
Der neue Avenger ist das erste Jeep-Fahrzeug mit Frontantrieb, das standardmäßig mit Selec-Terrain- und Hill Descent Control-Systemen ausgestattet ist. Das Selec-Terrain-System bietet sechs Modi: „Normal“ für den Alltag; „Eco“ zur Erhöhung der Reichweite; „Sport“ für mehr Fahrspaß; „Snow“ für maximale Traktion auf vereisten Straßen oder Trails; "Mud" zur Optimierung der Leistung im Schlamm und zur Verbesserung des Grips; und „Sand“, um das Risiko zu begrenzen, auf Sandboden stecken zu bleiben.
Alle Versionen werden mit einem 10,25-Zoll-Radiobildschirm Uconnect Infotainment in Kombination mit einem volldigitalen Cluster ausgestattet, der in zwei Varianten (7 und 10,25 Zoll) erhältlich ist. Es verfügt über autonomes Fahren der Stufe 2, das Geschwindigkeit und Flugbahn automatisch anpasst, und nutzt den adaptiven Tempomat und die Spurzentrierung.
Das neue Modell bietet auch eine Verkehrszeichenerkennung, die Verkehrszeichen liest und interpretiert; Automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, die das Fahrzeug bis zum Stillstand verlangsamt, um das Risiko möglicher Unfälle zu mindern; Drowsy Driver Alert, der den Fahrer warnt, wenn ein Moment der Schläfrigkeit die Aufmerksamkeit beeinträchtigt; Toter-Winkel-Überwachung, die den toten Winkel eines Fahrers überwacht; Spurhalteassistent, der den Fahrer warnt, wenn das Auto die Fahrspur verlässt; 360° Parksensoren mit Aktivem Park-Assistenten (späte Verfügbarkeit); und 180°-Rückfahrkamera mit Drohnenansicht.
Es wird im fortschrittlichen, hocheffizienten Werk der Gruppe in Tychy, Polen, gebaut. Das Modell wird auch in Japan und Südkorea verkauft, erhält aber keine US-Veröffentlichung.
Kunden können die 1. Ausgabe des Jeep Avenger bereits im Voraus buchen, der Anfang nächsten Jahres in den meisten europäischen Märkten in die Ausstellungsräume kommt. Preise noch nicht bekannt gegeben.
Quelle: Jeep
