„Zu diesem Zeitpunkt glauben wir, dass die Konzentration auf unser Verbrauchergeschäft sowie unser bestehendes kommerzielles Geschäft die attraktivsten kurzfristigen Möglichkeiten darstellen, um den Wert für Rivian zu maximieren“, sagte Rivian in einer Pressemitteilung.
Das Unternehmen kündigte an, „das nicht weiter zu verfolgen Absichtserklärung mit Mercedes-Benz “, aber der Abschied scheint einvernehmlich und möglicherweise nicht dauerhaft zu sein. „Die Erkundung strategischer Möglichkeiten mit dem Team von Rivian in der Zukunft bleibt eine Option, da wir dasselbe strategische Ziel teilen: die Beschleunigung der Einführung von Elektrofahrzeugen mit Benchmark-Produkten für unsere Kunden.“ Mercedes-Benz Vans Head of Vans Mathias Geisen sagte in einer Erklärung und fügte hinzu, dass die Entscheidung von Rivian nichts an seiner kommerziellen Elektrifizierungsstrategie ändern würde.
Rivian baut ein Marken- und Produktportfolio mit dem Ziel auf, die Wirkung bei der Umstellung auf CO2-neutralen Transport zu maximieren. Die Last-Mile-Lieferwagen R1T, R1S und Electric Delivery Van („EDV“) sind die ersten Fahrzeuge von Rivian im Verbraucher- und Gewerbebereich. Das EDV wurde in Zusammenarbeit mit Amazon als Ankerprodukt zur Bekämpfung des Klimawandels in großem Maßstab auf dem Flottenmarkt entwickelt und entwickelt.
Die Partnerschaft zwischen Rivian und Mercedes-Benz hatte das Ziel, Vans auf gemeinsamen Montagebändern an einem bestehenden Mercedes-Benz Standort in Mittel- oder Osteuropa zu produzieren. Ein Van sollte auf der VAN.EA-Architektur von Mercedes-Benz Vans basieren, während der andere Rivians Light Van-Plattform der zweiten Generation nutzen sollte.
Quelle: Rivian
